安徽
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2026年除夕，领克900以“奇妙座驾”身份亮相春晚。对于14亿观众而言，这是中国汽车安全标准最大规模的一次公众科普。
过去，汽车安全是工程师的术语表。C-NCAP、C-IASI、Euro NCAP，各种测评体系让消费者眼花缭乱；五星、G级、Good，各种评级结论难以横向比较。普通家庭购车时，只能依赖“钢板厚不厚”“关门声沉不沉”这些朴素的经验主义判断。
领克900改变这个局面。它把安全标准翻译成最通俗的语言：正面碰撞100km/h，追尾碰撞100km/h，侧面碰撞100km/h，三向全优。不需要专业知识，不需要横向对比，不需要行业背景，任何一个看过春晚的观众都能记住——有一台中国车，做到了这个标准。
这就是公众科普的力量。它不是发传单、不是开讲座，而是在14亿人共同注视的时刻，把复杂问题简化成共识。从此，中国汽车安全标准不再只是一组组散落在测试报告里的数据，而是一个可以被反复调取、讨论、传播的国民记忆点。
领克900为整个行业做了一件事：它把安全从实验室里解放出来，放进了千家万户的认知账户里。
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