燃油车不值得入手？宝马3系与奥迪A5L不服，你选择哪一个？

宝马3系与奥迪A5L，曾经是国内B级车市场上的代表性车型，是不少家庭用户的首选。进入新能源时代之后，销量出现了明显下滑，但从产品性能的角度来说，两款车依然有很强的竞争力。

该图片可能由AI生成

2026款325i M运动套装售价为25.8万元，奥迪A5L 2026款2.0T运动版售价为25.58万元，两款车售价比较接近，用户群体也高度重叠，属于直接的竞争对手，那么哪一款车更值得入手呢？

宝马3系2026款325i M运动套装

外观设计上，2026款宝马3系延续了品牌经典的家族化设计语言，标志性的双肾型进气格栅尺寸适中，与全新设计的LED大灯组紧密相连，大灯内部采用了竖向排列的倒L型分层光幕设计，点亮后辨识度极高。M运动套件的加持让整车前脸充满了张力，两侧的导流槽与进气口融为一体，不仅优化了空气动力学性能，也让车辆呈现出蓄势待发的俯冲姿态。

车身尺寸方面，宝马3系长宽高分别为4728毫米、1827毫米和1452毫米，轴距为2851毫米。紧凑的车身比例，保证了车辆在城市车流中穿梭的灵活性。相比长轴距版本，标轴版3系拥有更为协调的车身侧面线条，毫无加长痕迹的后门让C柱线条过渡得自然流畅。

内饰座舱中，宝马3系由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸曲面中控屏组成悬浮式双联屏，微微向驾驶员一侧倾斜，彰显了以驾驶者为中心的设计理念。中控台保留了必要的物理按键，空调区域的实体按键和旋钮确保了驾驶过程中的盲操作便利性。车门板与座椅采用了加厚的填充物，前排座椅配备的电动腰撑和加热功能（全系标配）极大提升了长途驾驶的舒适性 。

智能座舱方面，宝马3系搭载了宝马最新的第九代iDrive操作系统，并配备了高通骁龙8155芯片，支持5G网络连接。菜单逻辑清晰，滑动手势的跟手性比较好，无论是切换驾驶模式还是缩放地图，系统响应速度都能让人满意。此外，无线Apple CarPlay功能连接迅速且稳定，配合标配的5G网络能力，在线导航、在线音乐等功能的加载速度也得到了显著提升。

辅助驾驶层面，2026款宝马3系全车配备了包括5个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达在内的多种传感器 。在此基础上，车辆实现了L2+级别的导航辅助驾驶功能，全系标配的主动巡航控制系统和智能泊车辅助系统Plus让日常通勤变得异常轻松 。在高速公路场景下，系统可以完成自动变道，甚至在侦测到前方有障碍物时，紧急避障功能可支持车辆横向偏移最大1.2米，配合50米循迹倒车功能，对新手司机比较友好。

动力系统方面，宝马3系搭载了2.0T低功率发动机，最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩达到300牛·米，与之匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，这套被业内誉为“黄金组合”的动力总成日常驾驶时，变速箱升挡积极，保证了燃油经济性；深踩油门时，它可以瞬间从8挡降至3挡，提供酣畅淋漓的加速体验，官方0-100公里/小时加速时间为7.6秒 。

底盘操控方面，宝马3系采用了前双球节麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬挂的组合，并坚持前置后驱的经典布局 。底盘调校在舒适与运动之间找到了极平衡点，悬架初段能够有效过滤路面的细碎颠簸，而在激烈驾驶过弯时，后段又能提供足够的支撑力。

奥迪A5L 2026款2.0T运动版

外观造型方面，奥迪A5打破了传统三厢轿车的视觉束缚，4908毫米的修长车身搭配流畅自然的溜背线条，营造出独特的轿跑姿态。无框车门的设计是整车的点睛之笔，隐藏式门把手不仅有效降低了风阻，也让车身侧面更显简洁纯粹，配合青城绿等极具辨识度的特色车漆，行驶在街头绝对能收获不低的回头率。

奥迪A5L长宽高分别为4908毫米、1860毫米和1458毫米，轴距达到了2969毫米 。从数据不难看出，奥迪在新一代车型上采用了类似于3系的“双版本”策略，但即便是基础运动版，其接近2米97的轴距也为车内纵向空间打下了坚实基础。1860毫米的车身宽度在同级中表现出色，不仅让车辆视觉上更低趴，也为车内横向乘坐空间提供了保障。

内饰方面，奥迪A5L将科技氛围的营造推向了新的高度，最引人注目的是由全液晶仪表、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副驾娱乐屏组成的三联屏交互系统。中控台采用了分层式设计，线条横向延伸，极大地拓宽了车内的视觉宽度。电子挡把的造型小巧精致，周围布局规整，保留了驾驶模式选择等必要的实体按键。内饰用料考究，触手可及之处多为软质材料包裹。

智能座舱方面，奥迪A5L搭载MMI多媒体系统操作流畅度极佳，菜单设计扁平直观。14.5英寸中控屏显示效果细腻，无论是触控还是滑动，系统都能迅速响应。副驾娱乐屏的加入充分考虑到了长途旅行中副驾乘客的体验，可以独立进行导航设定、影音娱乐选择，减少了驾驶员的操作干扰。

辅助驾驶方面，奥迪A5L支持全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车以及并线提示系统等功能 。在实际体验中，这套系统的加减速逻辑较为柔和，不像新势力品牌那般激进，更注重乘坐舒适性。自动泊车入位功能对于停车技术不娴熟的驾驶者来说是个福音，车辆可以精准识别车位并完成泊入。

动力系统方面，奥迪A5L搭载了第五代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了125千瓦，峰值扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱 。这台发动机融入了500Bar高压燃油直喷与VTG可变截面涡轮技术，动力输出非常线性，涡轮介入几乎无感，后劲储备充足。

底盘与操控方面，奥迪A5L采用了前后均为五连杆式的独立悬架结构，底盘调校明显偏向舒适取向，五连杆悬架能够更好地控制车轮的运动轨迹，在经过颠簸路面时，悬架处理干脆利落，车身不会有多余的晃动。高速行驶时，底盘的贴服感很强，给人一种类似于高级别车型的稳重感。

小结：宝马3系与奥迪A5L都有着比较强的整体性能，都搭载了2.0T发动机，在智能化方面也补上了自己的短板，同时两款车也都有各自的特色。对普通消费者而言，这样的燃油豪华车还是值得入手的。哪一款更值得入手，还要看用户的实际需求。