汽车出行产业日报(02.18) : 车企动态

公司动态

狂砍5000亿元预算，大众极限瘦身 大众集团在柏林举行闭门会议，提出到2028年底削减20%成本，减少约600亿欧元支出。计划涉及所有品牌和子公司，包括裁员、关厂等重组措施。集团面临盈利能力下滑，2025年前三季度净利润亏损10.72亿欧元。同时，大众计划依托中国市场的成本优势，扩大从中国向全球市场的汽车出口。

挑战小米纪录！保时捷Taycan最强版本曝光：或超1019马力 保时捷Taycan最强版本测试车谍照曝光，最大功率预计超过1019马力，将刷新纽北赛道纪录。新车采用911GT3RS的Manthey套件设计，配备大尺寸扰流板与扩散器，强化空气下压力。动力方面，搭载前后双电机布局，最大功率可达760千瓦，零百加速2.2秒，最高车速305km/h。售价预计远超32万欧元，约合人民币262万元。

优步：将在重点城市的便利停车点建设直流快速充电站 财联社2月18日电，优步宣布：充电枢纽扩张将从美国的旧金山湾区、洛杉矶和达拉斯启动。将在重点城市的便利停车点建设直流快速充电站。投资超过1亿美元开发新的高容量电动汽车充电枢纽。在全球市场与ChargePoint运营商合作，达成利用率保证协议。

丰田全新电动跨界车bZ Woodland 丰田发布纯电跨界车bZWoodland，与bZ4X共平台，双电机四驱，375马力，4.4秒破百，续航450公里。售价46695美元起，比斯巴鲁Trailseeker贵5300美元。标配14寸触摸屏，丐版含加热座椅、方向盘、后视镜，豪华版增配流媒体后视镜、全景天窗等。批评者认为电池续航不足，外观设计引发争议。

比亚迪巴西工厂加速本地化生产，目标2027年实现50%零部件本地供应 比亚迪计划于2027年1月1日前，使其在巴西生产的汽车中本地采购及自产零部件占比达到50%。该公司巴西业务高级副总裁亚历山大·巴尔迪确认，此目标旨在满足巴西监管要求，并支持比亚迪向南方共同市场成员国出口整车。比亚迪在巴伊亚州卡马萨里市的工厂自去年10月投产以来，已累计生产约2.5万辆电动及插电式混合动力汽车。该工厂占地逾400万平方米，原为福特汽车巴西生产基地。比亚迪正申请将进口“半散装件”的进口税豁免政策延长至今年年中，并持续推进工厂本地化产能建设。

特斯拉无人驾驶出租车Cybercab下线 美国正在制定自动驾驶法案 特斯拉在美国得州工厂下线首辆无人驾驶出租车Cybercab，预计2026年4月量产。Cybercab为自动驾驶车型，无方向盘和踏板，马斯克称年产量可达500万辆，但初期产能提升速度可能缓慢。

省600过路费！男子自驾12小时 凌晨卡点赶上高速免费 2026年春节假期全国实施高速免费政策，2月15日至23日7座及以下小型客车免费通行。政策实施期间，许多自驾返乡车主享受实惠，如一名湖北孝感车主在免费时段成功省下600余元。春节假期前，多条高速出现返乡车流拥堵，如许广高速、京昆高速等。2026年全国春运从2月2日启动至3月13日结束，预计跨区域人员流动量达95亿人次，自驾成为主要出行方式。

春节回家有里又有面，20万级家用混动SUV选什么？ 2025至2026年，中国品牌在20万级混动SUV市场发力，推出多款力作。红旗HS6PHEV以大空间、长续航和豪华配置满足家庭需求；领克08EM-P标配激光雷达，提供高阶智驾和智能互联；比亚迪海狮07DM-i以第五代DM技术和低能耗著称。三款车型各有特色，满足不同家庭需求。

美国汽车行业焦虑：中国车企入美可能会抢走本土市场份额 美国总统特朗普对华车企赴美政策松动的信号引发美国汽车行业担忧，担心中国车企抢占市场份额。美国车企正纠结应对策略，高管们感到紧张和担忧。美国低端汽车市场出现空白，中国车企可能抢占这部分市场份额。吉利正扩建美国工厂，为旗下品牌未来登陆美国市场做准备。中国车企强劲的产业实力加剧了美国汽车行业的竞争担忧。

欧盟拟规定电动汽车需含70%本土部件才能获补贴，车企立场分裂 欧盟委员会提议电动汽车至少需满足70%欧盟本土含量才能获得政府补贴，以保护制造业基础并抵御中国竞争。该提议将纳入《工业加速法案》，预计2月25日公布。法案要求电动汽车的电池等核心部件须为欧盟本土生产。业界对本土含量规则是否构成贸易保护主义存在分歧，部分车企担心可能引发中国反制。

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