这不,除夕前最后一天,我在南京江北新区转了转,看到了一些特别的景象,感觉挺有意思的。这天是腊月二十八,明天就是大年三十了,好多人都已经踏上了回家的路。
早上我坐车路过南京北站的那个大工地,平时那里机器轰鸣,车辆穿梭,热火朝天,吵吵闹闹的,结果发现那里静悄悄的,一点动静都没有。整个工地空荡荡的,除了看门的保安大叔,一个工人影儿都见不着。
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我想着,这大概是让工人们都早早回家过年去了,这样也挺好的,让大家都能和家里人团团圆圆,吃顿年夜饭,歇一歇。
接着我到了南京地铁林场站,发现站里值班的师傅们也比平时少了好些,站台上显得冷清了不少。地铁三号线上的人也不多,车厢里空荡荡的,稀稀拉拉的,座位上随便坐。但是S8号线那边就不一样了,乘客还是挺多的,没少多少,车厢里看起来还是蛮热闹的,好多人都站着。
坐地铁的那些人,好多都是急着回老家过年的打工人,还有一些放假的学生什么的,看样子都是从外地赶回来的。他们一般都是坐火车到了南京站或者南京南站,然后转地铁再往家赶。
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每个人都提着大包小包,背着鼓鼓囊囊的行李,一看就是带了不少东西,想着给家里人带回去的,看着他们风尘仆仆的样子,也挺不容易的。
最让我有点没想到的是,火车上可真是人山人海,跟地铁和公交车完全不一样,完全不是一个概念。我远远地看着,每趟火车都挤得满满当当的,站台上排队上车的人一拨接一拨。车厢里更是座无虚席,一个空座都找不着,过道里也站满了人。
车上的人个个看起来都很兴奋,估计是离家越近,心里就越是激动吧,那种归心似箭的感觉,隔着窗户都能感受得到。
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很多人都高高兴兴地往家里赶,想着跟家人团聚,好好过个年。可是在大家忙着回家的时候,地铁站里总有一些工作人员,他们还不能回家,还得守在自己的岗位上,坚守到最后。我在林场地铁站就看到一位大哥,他可能实在太困了,眼皮一直在打架,感觉都快撑不住了,但是他还是努力地睁着眼,尽职尽责。
我就过去问了他一句,大哥你每天要上多长时间的班啊?他跟我说,每天早上七点就要到岗,一直要干到晚上七点才能下班,一天十二个小时,真是够辛苦的。这样算下来,他每天光是站着就得十二个小时。
等他回到家,再吃个饭,洗漱一下,收拾收拾家务,忙完都得挺晚了才能睡觉,每天休息的时间也特别少。
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他接着跟我说,自己一个月工资就三千多块钱。地铁司机稍微高点,能有八千多。我听了都有点吃惊,这么点工资,怎么能每天干这么长时间啊?他就跟我说,这也是没办法的事,要是工资高了,那好工作,也就轮不到他们这些普通员工了,肯定有更多人抢着干。
听到他这么说,我心里也挺不是滋味的。
我琢磨着,这会不会是因为地铁公司运营上可能不太赚钱,所以才导致这些员工的工资不高呢?看着他们这么辛苦,拿着不高的工资,却还得在过年前夕坚守岗位,心里多少有些替他们感到不容易。
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毕竟,过年过节的,大家都想好好歇歇,跟家人团聚一下,吃顿团圆饭,可他们还得在岗位上默默付出,保障着我们这些乘客的出行。这大过年的,能看到这样的场景,还真是让人挺感慨的,也让人看到了城市背后那些默默付出的人,他们付出的真的很多。
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