天津逆势下跌！2026年第7周机场榜单，北海增速炸裂

2026年的日历翻到了第7周，正值春运返程与节后错峰出行的关键节点，全国民航市场的一份重磅成绩单新鲜出炉，广州白云与上海浦东双双突破千万人次大关，西安咸阳也稳稳站上了五百万的台阶，航空出行市场的热度在这个冬天燃起了一把火，数据背后既有城市活力的竞相绽放，也有个别老牌机场掉队的落寞，几家欢喜几家愁的局面在这一周的榜单中展现得淋漓尽致。

这一周的数据看点十足，广州白云和上海浦东作为行业巨头，年客流量率先撞线1000万人次，这种恢复力与爆发力让人惊叹，证明了核心枢纽城市强大的磁场效应，西安咸阳突破500万人次也不容小觑，西北旅游的火热在数据上得到了最直观的印证。榜单的排位厮杀格外激烈，重庆江北干劲十足，一口气反超了台北桃园和上海虹桥，这种座次的更迭不是简单的数字游戏，它反映了内陆城市在交通枢纽建设上的奋起直追，昆明长水与海口美兰同样不甘示弱，纷纷实现了对前方对手的超越，南京禄口、乌鲁木齐天山等机场也都在各自的梯队中实现了突围，这种你追我赶的劲头让人看到了各地经济复苏的勃勃生机。

把目光投向增速榜单，北海福成机场堪称一匹黑马，以47.4%的惊人增速傲视群雄，接近一半的增长率足以说明广西旅游在这个冬天的火爆程度，揭阳潮汕、丽江等地的增速也超过了30%，这些非一线城市的异军突起，折射出当下旅客对于休闲度假目的地的热情远超商务城市，与之形成鲜明对比的是天津机场，在全国民航市场普遍回暖的大背景下，它却逆势大跌9.8%，连续的负增长给这座直辖市的航空枢纽地位蒙上了一层阴影，周边北京大兴机场的分流效应或许依然在持续，如何破局成了天津民航不得不面对的难题。

从客座率数据来看，全国60强机场的平均水平达到了83.9%，西双版纳以91.4%的超高客座率蝉联冠军，成为了榜单中唯一超过90%的机场，这说明去往温暖南方的避寒游依然是主流选择，春运高峰期的加持让市场上已经没有客座率低于75%的“冷门”机场，机票卖得动、飞机坐得满，民航业的复苏是实实在在的，香港机场T2航站楼新设施计划于2026年5月启用，这为未来的大湾区航空竞争又增添了新的变数。

民航市场的冷暖直接折射出城市经济的活跃度，榜单的每一次变动都是城市竞争力的重新洗牌，天津的持续下跌值得深思。春运虽然接近尾声，各地在航空领域的竞速却远未结束，谁能抓住下一个增长点，让我们拭目以待。