长安造了一辆好车！SUV仅6.5L油耗，能跑200km_h，只卖6.5W

大家好，今天这期咱们聊一个，我个人觉得特别适合刚结婚的年轻人的一台车。就是，很多粉丝留言说想看一个，那个预算不多，然后又想买SUV的，还得省油，对吧，那我今天就给大家聊聊长安CS35PLUS这台车。

先说说我为什么推荐它

这个车它其实，怎么说呢，就是现在这个价位，你置换完了以后6万5就能拿下，对吧，然后这个油耗它官方数据是6.5L，但这个不是重点啊，重点是什么呢，就是它这个1.4T的发动机，最高时速能跑到200km/h！我当时看到这个数据我也有点，就是有点意外，因为这个尺寸的车，它能有这个动力表现，我觉得还挺难得的。

然后很多人可能会说，诶现在不是都买电车吗，但是我个人我是这么觉得，就是油车它那个使用寿命，包括后期的一个保值率啊，从长远来看的话，其实对于预算有限的年轻人，可能油车反而是一个更稳妥的选择。这个是我个人的一个看法啊。

外观这块我觉得挺有意思

咱们先看外观。这个车它的尺寸其实不大，车长4米3出头，轴距的话就是刚好2米6，说实话就是比飞度大一圈的感觉。但是！这个车看起来完全不小气，这个是我觉得长安设计做得好的地方。

我现在看这个前脸，你看它这个中网，矩阵式的设计，然后全部熏黑处理，看着就很运动。然后它这里还有一抹红的线条，就是从这个中网一直延伸过来的，这个细节我个人是比较喜欢的，因为它不会让你觉得这是一台买菜车，对吧，它有自动大灯，也有LED日间行车灯，这个配置在这个价位我觉得还算厚道。

然后侧面你看，它这个轮毂造型还挺运动的，车门这里也有红色的装饰，包括这个车门它是有内凹设计的，营造出一种肌肉感。我稍微摸一下这个门把手，它用的是机械门把手，不是那种隐藏式的，这个其实我觉得更可靠，特别是冬天的时候你就知道了。

车顶还有行李架，这个对于家用来说还是挺实用的。然后尾部的话，它这个设计比较传统啊，但是我觉得挺耐看的。你看它这个尾灯，通过中间这个饰板连起来，形成一个贯穿的效果，里面还有镀铬条，这个质感还可以。

整体来说，这个车从不同角度看都给人一种挺厚实的感觉，就是那种，怎么说呢，看着比较踏实的那种感觉，不会让你觉得飘。

内饰这块有点惊喜

打开车门看一下内饰。首先这个味道还好，没有那种特别刺鼻的异味。这个方向盘，嗯，握感还不错，是多功能方向盘，然后这个材质摸起来，它用的是仿皮，但是这个质感在这个价位我觉得能接受。

你看它这个中控，10.25英寸的双联屏，这个尺寸还挺大的。然后它搭载的是in Call系统，支持4G，也能连Carlink，一些常用的功能也可以通过语音来控制。我试一下，你好长安，嗯，反应速度还行，不算特别快但也不慢。

然后这里还保留了一些实体按键，包括这个空调的控制，都是实体按键，这个我个人是比较喜欢的，因为开车的时候盲操作会方便很多，不用一直去点屏幕。

档把是电子档把，这个挺精致的，周围这一圈也有钢琴烤漆。然后你看内饰这个配色，它也有红色的元素在里面，跟外观是呼应的，整体的运动氛围还是营造得不错的。

中配的话，它有定速巡航，胎压监测，电子驻车，上坡辅助这些，这个配置在6万多的车上，我觉得还算可以了。低配是没有巡航的，所以我个人建议的话，就是如果有置换，直接看中配，因为版本之间差价也就5000块钱左右。

空间够不够用？

我现在调到我的驾驶位置，我身高180，然后座椅调到一个比较舒服的位置。你看我这个头部空间还有一拳多，腿部空间的话也比较充裕。

然后我现在到后排来试一下。好，我现在坐在后排，这个膝部空间的话，大概有两拳的样子，头部的话因为它有天窗，所以稍微会占用一点空间，但是也还有四指左右。

这个后排座椅，我摸一下，它的填充还挺软的，然后座垫也有加长设计，对大腿的支撑还不错。后排标配两个头枕，中间位置如果要坐人的话可能会稍微挤一点，但是坐两个大人是完全没问题的。如果是小朋友的话，坐三个也能坐得下。

后排还有独立的空调出风口，这个夏天的话还是挺实用的。中配还有倒车影像，这个对于新手来说还是挺友好的。

后备厢我打开看一下。这个后备厢的容积是403L，比飞度要大不少。然后后排座椅也支持比例放倒，放倒之后能扩展到950L，所以如果要拉点东西的话，这个空间还是够用的。

动力才是重点！

好，咱们重点说说这个动力。这个车它搭载的是1.4T发动机，160马力，260牛米的扭矩。你别看它排量不大，但是这个参数其实已经对标高尔夫那个级别了。

我现在启动车子，听一下这个发动机的声音。嗯，怠速的时候还挺安静的，没有那种特别大的抖动。

然后它匹配的是7速DCT变速箱，就是双离合。很多人可能对双离合有点，怎么说，有点顾虑啊，但是这套动力总成在长安家族里用了很久了，从市场反馈来看，可靠性还是可以的。

我现在开出去试一下。起步的感觉还挺轻快的，这个油门的响应不算特别灵敏，但是也不肉，就是一个比较线性的感觉。然后这个变速箱在低速的时候，偶尔会有一点点顿挫，但是不明显，能接受。

我现在稍微深踩一下油门，大家听一下这个声音。你看，这个提速感还是挺明显的，推背感虽然说不上特别强烈，但是这个价位这个动力，我觉得已经很不错了。官方说最高时速能到200km/h，这个我没去验证啊，但是从这个加速感受来说，我觉得是有这个实力的。

然后转向的话，这个方向盘的手感还可以，不会特别轻也不会特别重，力度适中。过弯的时候，这个车身的姿态控制得还不错，不会有那种特别大的侧倾。

悬架的话是偏舒适的调校，但也不是那种特别软的，过一些小坑小洼的时候，能感觉到悬架在工作，但是传到车里的震动不会特别大。我现在过一个减速带，你看，咚，这个声音还挺厚重的，不是那种很散的感觉。

隔音的话，在市区开的时候还可以，但是上了高速以后，风噪和胎噪会稍微明显一点，这个可能跟它的定位和价位也有关系，不能要求太高。

油耗方面，官方说是6.5L，实际使用下来的话，如果是在市区的话可能会到7个多，高速会低一点，综合下来大概7升左右吧，这个油耗表现我觉得还是挺不错的。

最后说说值不值

好，咱们总结一下。长安CS35PLUS这台车，它的定位就是一个，小型SUV，预算有限的年轻人的首选。

优点的话，首先这个外观设计我觉得还是挺有原创性的，不会让你觉得廉价或者过时。然后动力表现也超出预期，1.4T这个发动机虽然排量不大，但是动力储备还是够用的，而且还省油。配置方面在这个价位也算厚道，中配的话基本该有的都有了。空间的话，虽然不算特别大，但是日常家用是够了，后备厢也挺实用的。

缺点的话，就是这个内饰的用料，虽然看着还行，但是摸起来还是能感觉到，就是那个成本控制的痕迹比较明显。然后高速的隔音稍微差一点，还有就是这个双离合变速箱，虽然整体表现还可以，但是低速偶尔还是会有点顿挫。

然后从同价位对比来说，你要是跟那些纯电小车比的话，我个人我是更推荐这台油车的，因为它没有续航焦虑，而且用车成本也不高。跟同级别的瑞虎5X比的话，我觉得CS35PLUS的运动感会更强一些，外观也更年轻化。

适合谁买呢，我觉得就是那种，预算在7万以内，然后想买一台省油，好开，空间也够用的SUV，对配置没有特别高的要求，那这台车还是挺合适的。特别是刚成家的年轻人，既能满足日常代步，偶尔出去玩也能装点东西，关键是养车成本不高。

但是如果你对内饰的质感有比较高的要求，或者说你经常要跑高速，对隔音比较敏感的话，那可能就要考虑一下了。

好了，今天这期关于长安CS35PLUS的分享就到这里。说实话这台车它可能不是那种特别完美的车，但是在这个价位，我觉得它的综合表现还是挺均衡的，没有什么特别大的短板，也没有什么特别突出的亮点，就是一台很实在的家用小车。

对了，这个车现在有置换政策的话，能优惠不少，所以如果你手里有旧车的话，可以去店里问问具体的政策。我个人建议的话就是直接看中配，因为配置会实用很多，差价也不大。

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