阿根廷八十年老牌轮胎厂在“休克疗法”浪潮中倒闭

曾经飞驰在阿根廷大街小巷、伴随博卡青年与河床队征战赛场的Fate轮胎，如今在激进的改革浪潮中“瘪了”。

2月12日，阿根廷轮胎工业的基石Fate公司宣布倒闭，停止其位于布宜诺斯艾利省圣费尔南多市工厂的全部生产活动。这家拥有80多年历史、也是唯一一家民族资本的轮胎工厂就此落下帷幕。

随之而来的是920名工人集体失业以及一个时代的终结。Fate的命运牵动的不仅仅是一个家族企业的兴衰，更是 “休克疗法”下，民族工业面临是“生存还是毁灭”的一个缩影。

成立于1940年的Fate曾是当地工业化进程的骄傲，是阿根廷首家供应子午线轮胎的企业，产品一度远销欧美。但在米莱政府全面推动贸易开放、取消进口限制的背景下，这家老牌名企感到前所未有的寒意。

Fate在声明中称倒闭是因为 “市场条件改变”所致。据PxQ咨询公司的数据，2023至2025年间，由于关税调整和准入放开，阿轮胎进口量激增近34.8%，其中大部分来自中国等亚洲国家。与此同时，由于国内成本居高不下，本土轮胎价格被迫下调超过42.6%。

在这种“外压内卷”下，当地轮胎业在短短两年内丧失7.1%的就业岗位。Fate并非孤例，普利司通、倍耐力等跨国巨头在阿根廷的工厂此前已相继通过“自愿退休计划”或危机处理机制进行收缩。

Fate的所有者、阿根廷工业巨头哈维尔·马达内斯·金塔尼利亚此前曾感叹：“我们被要求在不公平的场地上竞技”。他认为，在国内缺乏财税改革配套、高物流成本和汇率波动的情况下，简单粗暴地向国际市场敞开大门，无异于让本国企业“赤手空拳与全副武装的对手搏斗”，让Fate这家八十载老厂在“内忧外患”中耗尽了最后一点元气。

除了外部竞争，企业的劳资矛盾成了压死骆驼的最后一根稻草。

米莱政府官员在Fate宣布关停后，迅速将矛头指向立场强硬的轮胎工人工会，并指称这一工会领导层与激进左翼政党关系密切。官方称，长期以来，激进的工会行动、频繁的罢工以及“过时的劳动法”，让企业的生产成本和不确定性呈几何倍数增长。

一位政府高级官员表示：“是工会将Fate公司带向终结”。据称，工会拒绝在危机期间接受降薪或灵活调整生产计划。然而，在工会看来，这仅仅是政府推行“去工业化”政策、削弱工人权益的借口。就在工厂关闭当天，工会领袖在抗议现场被捕，进一步激化了这种意识形态冲突。

但对Fate的所有者来说，倒闭并非一败涂地，只是一次痛苦的“战略收缩”。当地媒体报道称，在放弃轮胎业务后，金塔尼利亚将把重心全面转向盈利能力更强的能源（风能及水电）和铝业（Aluar公司）。对于资本而言，这或许是寻求避风港的理性选择，但对于当地工业界来说，这是失去整个轮胎产业链的风险。

阿根廷工业联盟在一份报告中警告称，自2023年8月以来，制造业已累计削减6万多个正式职位。报告强调，制造业担心的不是竞争本身，而是“不公平”竞争。并呼吁政府在推动贸易开放的同时配套进行税收减免、优化和降低物流和融资成本。

Fate倒闭是米莱政府采取 “休克疗法”重塑经济过程的代价之一。支持者认为，这是在清除长期保护主义下的低效泡沫，让经济实现“排毒”；反对者认为，这种不计后果的开放正在摧毁半个多世纪以来积累的工业底蕴，那些无法在短期内完成转型的民族企业，可能还没等到“提升效率”那一天就已经在阵痛中消亡。

目前，政府宣布介入，试图通过15天的“强制调解”延缓大规模裁员，但Fate方面表示关闭已成定局。而那920名原本期望在工厂干到退休的工人，就像那一条条瘪了的轮胎，不知道今后还能不能上路。

| 综合报道编译