航班延误还能获得现金或退款吗？特朗普政府最新动态揭秘

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在繁忙的假期旅行季节到来之前，美国交通部撤回了一项提案，该提案旨在扩大航空旅客的权利。

这项被撤回的拜登时代提案本可以让旅客在航班因航空公司控制的原因被取消或严重延误时，获得200到775美元不等的现金赔偿。肖恩·库达希表示，这就像是“为你的麻烦提供的额外补偿。”

这项提案不应与去年底生效的新规混淆，这些新规澄清并扩展了在某些情况下要求航空公司提供退款（但不提供现金赔偿）以应对长时间延误和取消的规则。

此外，大多数美国航空公司在航班因其控制的原因被取消或延误时，将自愿提供餐饮代金券和其他服务，但这些服务因航空公司而异。

如果你计划在假期期间飞行，现在了解这些法律、法规和承诺是很有必要的。

一个重要的信息来源是航空公司的“运输合同”，其中详细说明了航空公司及其乘客的权利和责任。美国经济自由项目的航空高级研究员比尔·麦基表示：“如果你以后为自己的权利而争取，引用合同中的内容会很有帮助。”

这里有更多信息，帮助你顺利度过假期。

现金赔偿提案发生了什么？

该提案于12月提出，但已被撤回，仅适用于因航空公司控制范围内的原因（如机械、人员或计算机问题）导致的超过三小时的航班取消和延误。除了现金赔偿外，提案还建议要求航空公司在乘客过夜滞留时支付住宿、地面交通和餐饮费用。

欧盟、英国、加拿大及其他国家已经有类似的规定。这些规定的适用通常取决于航班的起点和终点，以及承运人是国内还是国际。

美国交通部在9月表示将撤回该提案。该部门在本周的正式决定中表示，这与指示联邦机构“减少监管负担”以及“废除或修改不合法或未经授权的法规”的行政命令是一致的。

当前退款规定

被放弃的提案远远超出了去年国会通过的法律以及拜登总统任下交通部采纳的新规则。这些新规则仅适用于航空公司在航班因任何原因显著延误或取消时必须提供的退款，而乘客未乘坐该航班或替代航班，或接受某些代金券或积分。

航空公司长期以来被要求对因任何原因（如机械故障、天气等）取消或显著延误的航班全额退款（包括税费），前提是航班未被乘坐。但在什么情况下算作显著延误上存在很多模糊地带。去年，国会通过了一项法律（2024年FAA重新授权法案），交通部采纳的规定扩展和澄清了其中一些规则。

它将显著延误的航班定义为国内航班在原定时间后到达目的地三小时或更长，或国际航班至少六小时。

它还表示，退款必须在七天内自动退回到客户的原支付方式，信用卡购买的退款时间为七天，其他支付方式则为20天。

“航空公司不支付退款，或者让消费者经历繁琐的程序，这种情况由来已久。现在，责任在航空公司。如果您的航班因任何原因被取消——比如天气、空中交通管制——而您决定不去，您将会自动收到退款，”麦基说。

它还澄清了，无论是航空公司、旅行代理商还是在线票务机构，谁接受了原始付款 - 就由谁负责退款。国会中的一项两党法案得到了美国旅行顾问协会的支持，将责任仅归航空公司。

交通部的退款规则适用于美国及外国航空公司在美国的航班。

根据现行规则，如果乘客选择延误的航班或接受替代航班的重新预订（无论他们最终到达的时间有多晚），或者接受有效期为五年的代金券或信用额度，航空公司不必对长时间延误或取消的不可退款机票进行退款。提供此类代金券以代替退款的航空公司必须告知乘客他们有权获得退款。

“如果你的航班被取消，你要么拿到退款，要么重新预订同一航班或其他航空公司的航班。你不能两者都得到，”公共利益研究小组的消费者监督主任特蕾莎·穆雷说。

大多数人“希望到达他们的目的地”，即使这可能会迟到，国家消费者联盟的公共政策副总裁约翰·布雷奥特说。退款法主要是为那些例如需要去芝加哥开会但错过了会议，因此不再有理由继续乘坐航班的人设计的。

退款规则还适用于“重大变更”，例如当航空公司更改到达或出发机场、增加更多中转或降低乘客的服务等级时，乘客决定不乘坐航班。如果乘客选择乘坐降级的航班，航空公司只需退还原票价与降级票价之间的差额。

新规则还要求航空公司在托运行李到达如果托运行李在国内航班后延迟12小时或更长时间，或国际航班延迟15到30小时后退款行李费。

如果延误或取消的航班导致你错过了连接航班，而重新预订的航班到达你的最终目的地会晚于三个小时，你可以选择继续乘坐第二个航班，或者取消它，只拿第二段的退款，库达希说。

去年通过的另一项DOT规定要求航空公司和票务代理在票价的同时，提前告知任何托运行李和随身行李的费用，以及取消或更改航班的费用，但该条款已被美国上诉法院搁置，尚未生效。

有关退款的更多信息，请查看最新的DOT信息。

自愿承诺

除了强制退款外，许多航空公司自愿同意在乘客当因航空公司可控原因遭遇航班取消或长时间延误时提供各种服务。

这10家航空公司都会为乘客重新预订自己的航班，其中6家航空公司会为乘客在特定的其他航空公司重新预订，且不收取额外费用。所有航空公司将在延误和取消超过三小时的情况下提供餐饮券。虽然没有航空公司提供现金赔偿，但一些航空公司会提供旅行信用、代金券或常旅客里程。除了Frontier外，所有航空公司将在乘客滞留过夜时支付酒店和地面交通费用。

虽然这些承诺不适用于“不可控”的情况，但一些航空公司在请求时会为天气或其他不可控事件提供餐饮券或住宿。“他们不必这样做，但很多时候如果你礼貌地请求，他们会这样做，”穆雷说，特别是如果你是女性或带着孩子。“要礼貌，但要坚持。”

这些自愿承诺在航空公司的“客户服务计划”中披露，这是一个具有法律效力的文件，麦基说。然而，航空公司可以更改这些承诺，任何在更改后预订的航班都将按照新计划执行。

点击这里查看 DOT“仪表板”，总结了10家主要美国航空公司的承诺。

国际旅行

如果您的旅行涉及外国或外国航空公司，请查看该国的退款和赔偿政策。

根据EU261，该法规适用于27个欧盟国家及其他一些国家，航空公司必须为因其原因导致的航班取消或延误超过三小时提供额外赔偿，赔偿金额从250欧元到600欧元（约288美元到692美元）不等，具体取决于航班距离。

这些规则适用于以下几种情况：

• 在任何航空公司运营的欧盟内部航班。
• 从欧盟以外地区抵达欧盟并由欧盟航空公司运营的航班。
• 从欧盟出发前往非欧盟国家的任何航空公司航班。

这意味着，如果您从美国乘坐欧盟航空公司的航班飞往欧盟，就可以获得赔偿，但如果是非欧盟航空公司，则不在赔偿范围内。

您不需要居住在欧盟也能获得赔偿，但您必须向航空公司提出索赔。这不是自动的，但相对简单。一些公司会为您提交索赔，但会收取您部分赔偿金。

居住在法国布列塔尼地区的埃里克·孔廷索（Eric Continsoux）表示，他和妻子在6月前往加那利群岛的旅行中，易捷航空取消了他们的回程航班，并将他们安排在第二天的航班上。航空公司为他们支付了“豪华”酒店、往返酒店的出租车和餐费，并每人赔偿400欧元。他说，在一次前往越南的航班中，“我们每人得到了600欧元”，因为那是一次较长的航班。

代表大型美国航空公司的美国航空公司（Airlines for America）拒绝接受采访，但在一封邮件中表示，“对欧洲计划的分析，拜登交通部试图模仿的计划显示，政府强制要求的额外赔偿无端提高了飞行成本，同时对运营产生负面影响。”它补充道，“A4A航空公司为重大延误和取消提供自动退款，如果乘客选择不重新预订，他们在取消和航空公司控制内的重大延误方面有竞争力的食品、交通和住宿赔偿政策。”

如需联系凯瑟琳·彭德（Kathleen Pender），请发邮件至kpender84@gmail.com