铁路人干几年想辞职？劝你先看完这3个现实问题，别冲动毁了自己

作为一名深耕铁路一线多年的老职工，每天都能收到同行私信：熬不住夜班、想家、管得严，到底要不要辞职？

我见过太多头脑一热裸辞的铁路人，出去闯了半年就哭着回来，可铁路大门只进不出，后悔都没用。今天不灌鸡汤、不讲大道理，用真实经历和数据，给所有纠结辞职的铁路人提个醒。

1、先算笔账：铁路工资到底值不值得留

很多人觉得铁路工资不高、干活累，可跳出体制才知道，这份收入有多实在。

以普通铁路职工为例，扣除五险二金后，月薪普遍在5000-8000元，机务、工务等一线岗位能拿到9000+，逢年过节还有福利、年终奖，一年到手收入稳定在8-12万。

更关键的是，五险二金按最高比例缴纳，退休后养老金比私企职工高出近40%，医保、住房公积金全程兜底，不用担心里断缴。

疫情三年最能说明问题：身边私企朋友降薪、裁员、断贷，而铁路职工工资一分没少、准时到账，这就是央企最硬核的保障。

2、裸辞铁路的人，后来都怎么样了

我身边有3个真实案例，每一个都扎心又现实。

第一个是同车间95后小伙，干了2年嫌倒班辛苦，裸辞去送外卖、跑网约车，每天工作14小时，月收入比铁路还少2000，社保全靠自己交，干了半年又回来托关系想复职，根本没有机会。

第二个是机务段老同事，攒了20万积蓄辞职创业开餐馆，赶上行业不景气，不到一年赔光本钱，现在打零工维持生计，天天后悔当初的决定。

第三个是我自己，2023年也动过辞职回家的念头，和家人商量后冷静下来：没高学历、没独门技术、没家庭兜底，辞职后连养家糊口都成问题。

数据不会骗人：铁路职工辞职后，70%以上找不到同等待遇的工作，60%会在1年内陷入经济焦虑，真正创业成功、转行逆袭的不足5%。

3、普通人的铁律：没这3条后路，绝不辞职

不是反对大家追求更好的生活，而是普通人辞职，必须有十足的底气，满足以下任意一条，再考虑离开：

第一，家里有稳定兜底，不用为房贷、车贷、生活费发愁；

第二，手握稀缺技术、人脉或成熟项目，辞职后收入能比现在高30%以上；

第三，已经拿到更好的工作offer，薪资、福利、稳定性全面超越铁路。

如果像大多数铁路人一样，只是单纯觉得累、想逃避，那辞职绝对是最坏的选择。

写在最后：稳定，才是普通人最大的底气

铁路工作确实不完美：熬夜倒班、离家远、制度严格、晋升缓慢，抱怨两句很正常，但真要砸了饭碗，没几个人承担得起后果。

现在大环境不景气，就业市场内卷严重，本科生送外卖、研究生考基层岗位比比皆是，能拥有一份旱涝保收、永不裁员的稳定工作，已经跑赢了80%的同龄人。

生活从来不是诗和远方，更多的是柴米油盐。与其纠结辞职，不如调整心态，把本职工作干稳，利用业余时间提升自己，有了底气再做选择。

最后劝所有铁路同行：冲动是魔鬼，辞职需三思，珍惜手里的铁饭碗，踏实过日子，比什么都重要。