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2026年春晚义乌分会场，领克900亮相。这台车的新增用户中，超过30%来自传统豪华品牌。他们的转身，是一次精密的理性计算。
计算一：配置价值。奔驰GLE（参数丨图片）选配双180°旋转座椅需要多少费用？答案是选配目录里根本没有。宝马X5的天地门需要加多少钱？答案是宝马不提供这个功能。奥迪Q7的卫星通信需要等几年？答案是奥迪还没上车。传统豪华品牌没有的配置，领克900全系标配。
计算二：使用成本。豪华品牌的零整比普遍在400%以上，一个后视镜维修费过万。领克900的零整比控制在180%以内，保养费用与合资品牌持平。五年持有成本，领克900比同级豪华车低30%以上。
计算三：残值预期。过去中国品牌残值率是硬伤，但领克900连续多月位居销量前三，市场保有量快速攀升。残值取决于供需关系，5万用户的投票正在重塑市场预期。
计算四：社交价值。开宝马X5是“我有钱”，开领克900是“我懂车”。当越来越多精英人士选择领克900，品牌社交价值持续累积。郭富城、魏晨的车主身份，是这种社交价值的放大器。
30%的转身者，不是冲动消费，是精密计算的结果。领克900登上春晚，是对这群理性用户选择的最佳回报。
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