辽宁
不是985，却造航母；不在双一流名单，却撑起中国造船业半壁江山——江苏科技大学的真实档次，藏在它的“不可替代性”里。
它没进双一流，也没挂985牌子，但沪东中华新造的LNG船，甲板下焊缝的工艺标准，很多是江科大老师和学生一起写的。江南造船厂墙上挂的“总建造师名录”，一排排名字里，每三个人就有一个是镇江来的。
很多人查排名，看到软科144名就划走。可船舶与海洋工程专业，它在全球排第15，全国第6，比不少985还靠前。全国唯一能从本科到博士后都开全这个专业的“双非”学校，就它一家。
焊接专业更实在——全国就它一家开本科焊接方向，专攻船舶用高强钢智能焊接。老师77%是正高级，课表上写着“去船厂实操”，不是模拟，是真上沪东中华的液货舱焊接线，焊完直接验收。
2025年中船集团招总建造师，江科大毕业生占31.7%。不是“进了中船”，是进了核心岗：管一个分段、盯一条产线、签一道放行单。起薪7000到9000，三年后多数人过20万，不是画饼，是厂里工资条拍出来的数字。
它和比亚迪、宁德时代也合作，不光造船，还做电池壳体防腐、钠电封装结构。实习留用率42%，比很多211工科院系都高。不是等毕业再找工作，是大三下学期就跟着师傅调参数、改图纸，留不留，厂里一句话。
但你要是喜欢刷小红书、追综艺、周末逛上海南京路，镇江可能让你待不住。它小，安静，满街是造船厂通勤车和工装裤。文科生别硬挤，这里没有播音主持专业，也没有网红实训室。
分数够得着一本线，物理类江苏排8万左右，愿意学实打实的技术，愿意在图纸和焊花里扎根，它比很多名字响亮的学校更“准”。
保研率只有3%，但考研成功率不低，去年考进哈工程、上交、西工大的有287人。不是靠资源堆，是老师带得细，课程紧贴产线，题库就是船厂最近半年的实际故障案例。
它的实验室门牌写着“深海技术”，不是挂名。里面那套耐压舱测试系统，中船702所来做实验要提前两个月预约。
江苏科技大学不喊口号，不搞花架子，图纸堆得比宣传册厚，焊渣蹭在实验服上洗不掉。
它不靠名字吃饭。
它靠焊枪吃饭。
它靠图纸吃饭。
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