我刚瞅了一眼日历,三月这就要来了,朋友圈里有人转了一条消息,说起亚那个狮铂拓界的新款,定在三月五号上,日子挑得挺普通一个周二,倒是不远,差不多伸伸手就能够着似的。
这车我之前路上见过几次,样子还记得点儿,这次看图,前脸真是大变样,大灯竖着排下来了,里头日行灯带拐个弯,像倒过来的字母L,中网那里一格一格的,密密麻麻,中间那根银饰条亮闪闪的,把两边连在一块儿,底下保险杠还多了块小银板,像是怕磕碰给贴上的,听说高配的会把很多地方弄成黑色,那感觉肯定更利落点。
转到侧面看,轮廓还是那个轮廓,那条腰线从低到高扬上去,看着有点冲劲,门把手普普通通,不是现在流行的隐藏式,车顶是黑的,耳朵也是黑的,算是现在流行的点缀吧,轮圈尺寸估计还是好几个选择,高配图上那大轮子挺提气,数据我比对了一下,长度比老款多了一丁点,大概两厘米半,轴距数字没动,我琢磨着,这多出来的尺寸,怕是都用在保险杠的造型变化上了,坐进去的感觉,应该还是老样子。
车尾的改动你得仔细看,尾灯外壳形状熟得很,但里面灯组排列好像重新布置过了,后包围也换了件新衣服,排气管嘛,还是悄悄地藏在下面,不露出来。
开门坐进去瞧瞧,最显眼的就是中间那一整块屏了,样子变得方方正正,边框也细了些,比原先那种造型看着更跟得上趟,方向盘也换了新样式,两只辐条,摸着应该挺粗实,眼睛往下扫,挡把前面那块区域重新收拾过了,终于,终于有个能放手机无线充电的地方了,这东西现在没有,总觉得车里少了个标配。
常用的那些配置,电动座椅,加热方向盘,加热座椅,大天窗,后排出风口,应该都还会在,后排椅背能调角度是个贴心事儿,电动尾门用起来也省劲,这些功能谈不上多新鲜,但缺了哪个,有时候还真觉得别扭。
机器盖子底下还是那两副心肠,1.5T的和2.0T的,1.5T的参数照旧,稳稳当当的,2.0T的那个,功率数字悄悄往上爬了一小格,从173到了180,这点变化,日常开起来不知道能体会出多少,但账面上总归是好看了一点。
钱的事儿肯定绕不开,现在店里能买到的2025款,标价是从十七万九千八到二十三万七千八,新款来了,大概还是在这个圈子里转,不过眼下这市场,谁也不好把话说死,正式上市那天,保不齐会有些别的什么贴息或者保养政策,算是变相给点甜头。
它的对手们都太有名了,CR-V,奇骏,马路上跑得勤快,狮铂拓界这个名字,好像没那么响,上个月销量我瞥了一眼,不到一千台,这个数字摆在现在这市场里,有点安静,车本身究竟怎么样,好像反而没那么多人去细问了。
我有时候会想,现在去店里看车的人,眼里是不是先掠过一大片绿牌,才会看到这些传统的燃油车,像狮铂拓界这样,按部就班地改款,调整细节,然后安安静静选个日子上市,像是一种很老的做派,三月五号那天,不知道有多少人会注意到它,又有多少人会因为它,专门跑一趟展厅,拉开车门坐进去,实实在在地感受一下,这些东西,光看图片和数字,是得不出的。
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