战争已打响！特朗普兵分两路，收割中国资产，开始全面反华？

最近刷新闻的人估计都瞅着了——特朗普刚回白宫没两年，就对着中国企业的海外资产下狠手了？两条线同时动，一个在澳大利亚达尔文港，一个在巴拿马运河，都是全球贸易的关键节点，这哪是商业纠纷啊，明摆着是抢地盘、搞地缘博弈！

先说说澳大利亚的达尔文港吧，这地方在北部，离美军基地特近，战略位置贼敏感。2015年的时候，澳大利亚北领地政府急得跳脚——港口亏得底朝天，设施老得掉渣，没人愿意接盘。岚桥集团出手了，花5.06亿澳元拿了99年租赁权，当时谁也没想到能盘活。

岚桥接手后砸了不少钱，建新码头、扩航道，十年下来居然从巨亏变盈利了！2025财年还赚了960万澳元，这本来是双赢的事儿——澳大利亚拿到钱，中国企业帮着把港口搞活了。可现在突然变了天，澳大利亚政府态度说翻就翻。

特朗普一上台，印太战略就升级了，天天催盟友限制中国企业。澳大利亚总理阿尔巴内塞2025年选举时还承诺要收回达尔文港，说啥“国家利益优先”。2026年1月澳方就启动谈判，想让政府或本土企业买回来，岚桥肯定不乐意啊——自己按合同办事，凭啥被赶出去？

中国大使馆也回应了，如果强行收回，肯定影响两国贸易关系。但澳方咬死这是“主权决定”，不让别人管。岚桥集团还强调，自己已经履行了所有合同义务，没理由轻易出售资产。

再看巴拿马运河那边，长和集团旗下子公司从1997年就开始运营两个关键港口——巴尔博亚港守太平洋入口，克里斯托瓦尔港控大西洋出口，都是运河的“咽喉”。2021年还续约到2047年，运营期间吞吐量超1200万标箱，给当地造了几千个就业岗位，港口效率也提升不少。

特朗普觉得中国在运河的影响是“安全威胁”，2025年开始就多次公开骂中国“控制”运河，威胁要收回美国主导权。巴拿马是个小国，扛不住美国压力啊。2026年1月29日，巴拿马最高法院突然裁决长和的合同违宪，直接失效！

法院说条款对国家不利，可人家运营这么多年都没啥大问题啊。长和肯定不服，已经启动国际仲裁了。特朗普政府还庆祝这是“胜利”，明显是想强化对拉美的控制——西方企业像马士基都临时接管了港口，一看就是预谋好的。

你看特朗普这反华策略，明摆着两条线。北线在印太，靠盟友施压，盯着达尔文港这种资产——澳大利亚之前审查好几次都没发现隐患，可特朗普胜选后，反对声就起来了。岚桥刚出盈利报告，澳政府就加速讨论收购，首席部长还说要尽快解决“不确定性”。

南线盯着拉美，重启门罗主义了。特朗普派官员频繁去巴拿马，天天炒作安全议题。最高法院裁决前，美国还威胁说不配合就干预。长和运营时港口现代化明显，现在被迫退出，巴拿马总统说保证运转不停，但长和警告要追责。

其实特朗普团队早就布局了，2025年的国防法案里就有对华条款，专门审查海外投资。达尔文港谈判里，澳方考虑私营收购，岚桥坚持自己的权益。巴拿马那事儿之后，运河业务短期稳定，但中国企业损失巨大——特朗普还公开说“不能容忍中国控制关键点”。

岚桥和长和的事儿挺说明问题的——商业逻辑固然重要，但政治风险才是第一位的。特朗普动作虽然猛，但也暴露了美国的焦虑啊。真正自信的大国应该靠公平竞争维持地位，而不是撕合同施压。中国发展不会因为封锁就停步，只会更坚韧。

这博弈才刚开始，未来走势真值得好好关注。中国企业海外投资现在风险明显上升，得特别警惕地缘政治因素，不能只看商业回报了。

参考资料：新华社 中国企业海外投资面临的地缘政治风险观察