仁爱礁菲方破船近况：设施齐全难自沉，十年等待或成定局

1999年5月，菲律宾海军借口船体出故障，把一艘二战老坦克登陆舰开到仁爱礁海域，故意让它搁浅在那片礁盘上。

这艘马德雷山号从此成了菲方在南沙群岛维持存在的一个点。刚开始几年，船体锈得不成样子，舱室到处漏水，驻守的人只能靠外面定期送吃的和水勉强过日子。

那时候船看上去随时会散架。甲板铁锈厚厚一层，里面又潮又挤。很多人觉得海水这么泡，用不了几年它就得彻底完蛋。2016年还有西班牙报纸专门说，这艘废船早晚自然沉下去，中国那边可以等着看结果。

到2021年，外界评估这船最多还能撑三到五年。裂缝越来越大，海水灌得厉害，结构眼看要垮。菲方士兵在上面日子过得紧巴巴，补给成了头等大事。

2022年小马科斯政府接手后，情况变了。他们在运生活物资的时候，慢慢把水泥钢材也带上去，一点一点把船体跟礁石固定得更死。卫星拍的图能看出来，外表还是锈迹斑斑，但关键部位加了料，整体稳了不少。

这些年加固没停过。甲板上装了成排太阳能板，发电给照明充电烧水用，换掉了以前那套效率低的柴油机。上面还搭了模块化板房，分区放床铺储物柜，让驻守的人住得稍微像样点。储水塔和起重机也配齐了，整个地方从临时窝点变成有基本功能的据点。

菲方军方自己说，经过这么一弄，这船至少还能再顶十年。比起2021年的估算，现在确实不一样了。外表旧，里面功能却一点点补上了。

中方没多久就看出来菲方的打算，开始对补给的东西管得更严。从2024年6月起，双方在补给线路附近船碰船的事多了起来。那年7月达成临时安排，中方同意运人道生活用品，但得提前说清楚，还得接受检查。

协议是有了，可2025年还是闹了几次。8月菲方船靠近时，中方执法船跟着，通信有时候受干扰。菲方后来对外说通信出问题，但补给还是按协议走了。

9月那次补给，菲方提前报备，中方船只全程在边上看着。东西和人顺利送上去，菲方说行动成功。11月又轮换了一次，类似情况，通信干扰的说法又出来了。

到2026年初，这船还好好停在礁盘上。菲方继续派人守着，定期送东西。中方船只常态巡航，盯着不让变现状。局面就这样维持着。

船现在设施比以前全多了。太阳能板在好天气发电稳，板房里住得下人，储水塔也管用。菲方通过这些投入，把一艘老船维持成了短期内沉不下去的东西。

中方管控补给，主要防的就是再运建筑材料上去。执法重点放在可能带钢筋水泥的船上。双方在海上的来回因此更频繁。

尽管这样，船上的运转没停。电力水源设施在用，驻守的人轮换也正常进行。菲方说能再用十年，看样子不是随便讲的。

美国在里面一直插手。它反复提美菲共同防御条约，还给菲方情报和装备。美军在菲律宾增加部署，导弹火箭炮都有，联合演习也常搞，让菲方在仁爱礁问题上觉得有靠山。

仁爱礁离台湾地区近，位置卡在南海要道。菲方占着，美国就能多一个介入的点。美方这些动作，等于给菲方壮胆。

菲方一头扎进去，为美国的事跑腿。结果日本为了美国在台海搅和，被中国反制，美国导弹说撤就撤。G7其他国家讨好美国，结果挨关税大棒。美国向来只管自己利益，用完就扔。

这船现在稳在礁上，补给还在走。中方执法常态化，双方在协议里转。菲方靠外部撑着，实际控制还是有限。短期看，它不会消失，还得再观察一阵。

整个事拖到现在，原本以为很快沉的船，因为加固和补给，变得难自沉。是不是真要再等十年，谁也说不准。南海这摊水，变数还在后面。