百米隧道是大门，回家像大王回洞府，巫溪这小区为什么这样设计？

这种设计，虽然特殊，但是不是唯一的案例。

先说这地方——巫溪，典型的山城，想找块平地盖楼不容易。这个帝景豪庭3期，位置就在狮子山隧道的一头。这条隧道以前就有，一边连着外面的城市马路，另一边正好连着这块要开发的地。开发商当时面临两个选择：要么用这条现成的隧道，让居民从隧道穿过去；要么把山挖开，或者从山上绕条路过去。但凡懂点工程的人都知道，在山城挖山开路，时间和钱都得多花不少。所以，用这条隧道，在当时是最省事的方案，甚至可以说是唯一可行的方案。

而且这个设计后来一看，不光省了开山修路的钱，连物业都觉得挺方便。隧道口一窄，安个门禁，放个岗亭，所有进出的车和人就这一个口子，特别好管。对住里面的人来说，每天从洞里穿进穿出，确实跟别的小区不一样，时间长了，还走出点仪式感来。

国内有没有其他类似的小区？还真有。也是在重庆，南岸那边有个小区，居民进出也得穿个隧道，隧道另一头连着的是个叫觉林寺的古迹。

再比如浙江杭州萧山区，有个叫杭齿宿舍的老小区，更有意思——一条车行隧道直接从几栋居民楼底下穿过去，当地人管那叫萧山小重庆。

不过这几个地方的情况跟巫溪这个还不太一样。杭齿宿舍那边，楼在隧道上面，路从楼底走，更像隧道穿楼。南岸那个是穿过隧道去小区。但巫溪这个最大的区别是，这条隧道是整个小区唯一的出口。

那么大家讨论的安全问题也是因为这个出口是唯一出口。那就这一个出口，问题就来了。

第一个争议，这隧道算公共的还是小区的？这条隧道在地图上叫狮子山隧道，一头连着太平路，那是城市道路，另一头也不止这一个小区，还有其他地方。从功能上讲，它本来应该是市政设施的一部分。但现在隧道这头装了道闸，设了岗亭，社会车辆想从这儿走基本不可能。这等于把一条公共通道，变成了小区的内部路。这到底算不算占用公共资源，现在没人能说得清，得翻当初的规划和土地合同才能定论，但这些文件没公开，所以只能是个问号。毕竟这个房子是1997年建造的，实在是年代久远了。

第二个争议比这个更麻烦，是安全问题。网上各种说法就是进出小区就这一个洞。这是最大的隐患。因为住宅小区的规范里一般都要求至少有两个对外出口，就是怕万一一个口子被堵住了，人还能从别处跑出去。这个隧道小区，一旦隧道里头发生火灾、出了大车祸，或者赶上地质灾害塌了，整个小区就彻底跟外面断了联系。消防车进不来，救护车出不去，这风险不小。

而且这条百米长的隧道作为唯一的进出通道，里头消防设施怎么样？通风排烟行不行？应急灯、疏散标志有没有？这些东西目前都没人看到过。公开的照片视频里只拍到了门口的岗亭和墙上喷的彩绘，隧道里那些真正保命的设施，一点信息都没有。作为唯一的出入口，这条隧道的安全标准按理说要比普通马路高，但现在的情况是没人知道它到底合不合规。

那么我看了一下平面图，真的好像就这么一条路啊。

我也找了找，看了一下这个小区里面的房子层高。

但是如果真的有消防问题，我相信巫溪消防单位还是可以搞定的，毕竟2022年在这个小区就有过高层火灾。

而且巫溪县消防救援大队，在2.12巫溪县帝景豪庭三期高层建筑火灾扑救等任务中表现突出还得了奖。

其实老小区总会有各种各样的问题，因为时代的发展而暴露出来，但是这些问题总会因为地区或者其他的因素没有办法进行调整，也只能依靠现有的办法维护和管理了。