多走半小时省几十块，绵阳人选老G5不选成绵复线真的更划算吗

成绵复线高速的收费，有人觉得比较贵，可是有一些车子跑一次吐槽一次。它作为四川第二位的高速，在免费的时候大家都觉得挺好的，但一收费，走的人就没那么多了。

这个高速就是大家经常说的京昆高速，也就是成绵扩容段，设置双向八车道，有120公里每小时的限速。平时的车并不算多，跑起来也是比较舒服了。不少人心中觉得这个高速也挺好开，它本是要解决分流老京昆高速成绵段的车，解决堵车问题的。

这样的情况下，不少人也愿意走这条路，可在收费上呢，1.19元每公里，让普通的私家车子也很难扛住这个压力。四川最贵的高速，也就是古金高速，每公里要收费1.2元，桥梁隧道都比较多，造价就比较高。很多人想要的是便宜又好走的路。

老京昆高速成绵段之前被大家叫做索马里高速，从2025年9月份就开始免费，只有双向四车道，100公里的限速，路并不太好走，还经常看到拥堵。绵阳的不少车子心里觉得，多走半个小时省几十块钱，也是比较划算的。

很大部分人会选择老的京昆高速，一边是比较贵但好开的，一边是免费但比较拥堵的。对此呢，大家出门只能够二选一。回内江市也基本有这种情况，两条高速费差一倍左右，普通人就选一些便宜的，这也说明川北的交通还是需要更改的。

加上成都跟绵阳这几年一直在弄北向的交通升级，成绵扩容段打通之后，成都到绵阳大概就花一个小时能到，青白江等地方出门也变得更方便。从广元到绵阳这个段落扩容的工程也在修，设置双向六车道，120公里的限速，能够让川北跟出川的车更加的顺利。

绵阳也在完善市区的高速跟连接，修快速路。成都等都在优化绕城跟北向高速的互通，让路换得更加方便点。但就算这种原因，问题还是不好解决。高价高速跟免费路在中间堵着，没有那些价格比较合适、跑起来要快的路。

所以不管平时去拉货还是回家过年都比较不方便。对此呢，川北的交通有人觉得还是得改造才行。出门太不方便了，对很多普通人来讲，成绵复线收费比较高，日常出门回老家的成本就高。

所以希望在未来改造之后呢，能够多一条便宜又好走的路。对此呢，出门就不用再心疼路费。从发展这个情况来看，成都、绵阳、德阳也想要一起发展，也得要方便的交通。如今的路要么贵，要么慢，对产业的升级也是有很大影响的。只要多建几条便宜的路，让成都、绵阳的交通才能够更好地顺畅起来，也能够给川北带来更多的发展机会。