超旗舰MPV风范！尊界MPV新车预览！

大家新年好，今天这期，咱们终于来聊一聊尊界这个新品牌的首款MPV。之前在群里我就答应过大家，说等到有更多谍照出来，我就聊一聊它会是什么级别。现在资料算是差不多齐了，这车要在2026年春季发布，官方定位是“超豪华旗舰MPV”，对标谁？就是埃尔法、雷克萨斯LM这一档的。听上去挺猛的，对吧？

我先说外观，从目前曝光的谍照来看，前脸基本走那种“大气中带点科技感”的路线。那个大灯——我不确定是不是最终样式——但那种细长贯穿的线条挺像尊界S800那一套家族设计。中网特别大，我说实话这种大嘴造型我一开始不太接受，但看久了有股霸气的感觉，就像是“你别惹我，我可贵着呢”的气势。侧面的话，它采用的是双侧滑门，整体姿态有点S级的那种稳重感，腰线一笔到底，非常干净。车尾灯是贯穿式的，有点类似问界M9，但做得更细更亮一些。

然后进到内饰，这部分我还没摸到实车，只能从图上看。中控台是一块很宽的屏，多半是鸿蒙座舱那一套，UI我看跟S800差不太多。方向盘的造型也是那种平底加镀铬的设计，看着挺有档次。我看到有消息说，尊界MPV的座舱会主打“沉浸式静谧体验”，这听上去有点虚，等我真上车再告诉大家到底静不静。用料的话，照片上看皮质延展性挺好，但我个人有点怀疑门板下边还是硬塑料，反正这些地方我到时候肯定要摸一摸敲一敲。

接着我们说后排。这个我看了下尺寸，应该不小。官方还没公布轴距，但估计得在3200mm往上，属于挺标准的MPV大体格。我身高180嘛，这后排如果能让我随便翘二郎腿，那才算过关。尊界这冲着埃尔法去的，座椅肯定是那种独立航空头等舱样式吧，有腿托、通风、按摩这些应该跑不掉。只希望那个控制面板别太复杂，有的车那个按钮太小，开车时都不好找。

动力这块，据说是1.5T增程系统，纯电续航250km左右，加满油加满电能跑个1200多公里。我个人觉得这个设定挺聪明的，有电的时候安静舒服，长途就不用犯续航焦虑。底盘方面它用的是跟S800同平台的“途灵龙行”，调校估计更偏舒适，不追求多运动，但我希望转向别太虚，毕竟我是有点强迫症的驾驶员，这种大车我也希望方向能给点路感。

我还挺关心它的智能驾驶。尊界嘛，肯定用的是华为那套乾崑ADS系统，我之前在智界S7上体验过，确实好用，识别行人、自行车那种都特别灵敏。如果MPV上能延续这种水准，那我觉得它的科技含量是真的豪华。

不过，这车也不是没问题啊。首先是价格——传闻开价在80万左右。这个价位真不便宜，要知道现在问界M9顶配才到60万出头。尊界要往上走，我能理解品牌定位不同，但花这钱的人，他会不会选雷克萨斯LM？这个不好说。还有就是增程系统这东西，虽然成熟了，但在这么高端的车型上用，可能会让部分人心理上觉得“不够纯电高端”。这点我也挺纠结的。

总得来说，我对尊界MPV还是挺期待的。因为你能感觉到这不是一台“赶工出来”的车，它背后有华为的技术堆着，有江淮的工程底子支撑着，肯定不差。只是嘛，真正打动人的，还是要等到实车出来，你摸一摸、坐一坐，它那个豪华感是不是发自内心的。

行，这期先聊到这儿。等尊界MPV发布我一定去拍一台实车，到时候再好好测一测底盘和噪音。文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。