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虎扑02月16日讯 杰克-杜汉本周以哈斯车队预备车手的新身份抵达巴林国际赛道时,脸上洋溢着笑容,他称此举为“从头开始”,将让他“回到起点”。
杜汉之前效力于Alpine车队,在2024赛季末随队完成了他的F1首秀,之后继续征战2025赛季,但原计划的全时效力仅持续了六个周末。
在去年的艾米利亚-罗马涅大奖赛上,杜汉被2024年威廉姆斯车队超级替补弗朗科-克拉平托所取代,他在2025年余下的时间里一直处于休战状态,直到2026年初才正式与阿尔派车队分手。
然而几周后,这位23岁的澳大利亚车手——他在2021年F3锦标赛中获得第二名,在2023年F2积分榜上排名第三——被确认为哈斯车队的后备车手,为正式车手埃斯特班-奥康和奥利-贝尔曼提供支持。
在萨基尔围场首次对这一进展作出全面反应时,杜汉表示:“这很棒。哈斯车队给予了我热烈的欢迎,这太令人惊喜了。我结识了许多新名字和新面孔,真的很期待开始新赛季。
“我不会说这是我最棒的10个月,但我们正在重新开始。我很高兴能放下过去,以一个全新的姿态开始这段新的旅程。我会回到起点,像海绵一样吸收一切我能吸收的知识,尽可能多地学习,以便在力所能及的范围内做出贡献。”
鉴于他在2024年和2025年期间仅参加了七场大奖赛,杜汉还表达了他希望将自己在哈斯F1车队的工作与赛车项目相结合的愿望——尽管他并未明确指出可能参加哪个类别的比赛。
随着杜汉加入哈斯车队的后备车手名单,哈斯车队现在又多了一名车手可供征召
“最重要的是我仍在比赛,我保持了比赛状态,”他继续说道。
“过去两年我基本上没怎么参加比赛,2024年因车队的选择而缺席,然后去年很不幸,比赛次数没有达到我原本的期望。”。
“今年,我必须保持竞技状态,为此我计划在未来几天内完成一个方案,这一点至关重要。这样,我和车队就能合理安排我的(F1周末)出勤,确保我尽可能多地待在赛道边,同时也能在工厂的模拟器中工作,确保幕后工作顺利进行。”
至于他是否能在哈斯车队获得一些赛道时间,杜汉补充道:“那当然对双方来说都是理想的——但那要等到整个计划和我的比赛都敲定后才能安排。”
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