续航751km！奥迪新车曝光：上半年正式上市

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嘿，车友们，盼星星盼月亮，奥迪这款全新电动SUV——E7X量产版，终于在2026年开春露出了真容。说实话，从去年概念车亮相到现在，很多人都在盯着它，毕竟顶着“AUDI”这个纯字母标，又是专为中国市场打造的“特供”大五座，这吸引力确实不一般。

根据日前我们从相关渠道拿到的实车图和资料，这台被称作“最具未来感的奥迪SUV”到底有什么料？咱们从外到内好好盘一盘。

先看长相，这回头率绝对低不了。

E7X量产版高度还原了之前概念车的设计，车头那个封闭式格栅配上能发光的“AUDI”字母标，晚上点亮后辨识度直接拉满。最绝的是它竖向布局的数字矩阵式LED大灯，不仅看着犀利，还能玩“投影”，据说可以实现与行人的交互，比如投射斑马线啥的，这就很“灯厂”了。前包围的梯形散热口带了主动格栅功能，既能散热又能降低风阻。

转到侧面，5049mm的车长，3060mm的轴距，典型的“长轴短悬”比例，看着就很敦实。溜背线条、隐藏式门把手、大尺寸轮毂（这次实车配的是22寸八条辐样式，还有别的样式可选），风阻系数应该控制得不错。对了，车顶那个小“犄角”是激光雷达，前翼子板上也有摄像头，看来这次奥迪在智驾上是要来点真格的，更懂中国路况了。

车尾部分，贯穿式红色灯带和发光LOGO呼应上了，尾灯内部的网格纹理，跟车头的点阵灯组算是隔空打了个招呼。另外，实车用的是电子外后视镜，但申报信息里也可以选传统镜子，这得看大家的口味了。

说到空间，这可是它的重头戏。

5049/1997/1710mm的三围，3060mm的轴距，比很多同级车都要长。后排腿部空间官方说超过900mm，基础就是大五座布局，以后可能还会出四座版，后排直接变成老板位。无论是家用还是偶尔商务接待，这空间绝对是越级的表现。

当然，大家最关心的还是跑起来怎么样。

根据工信部的申报信息，E7X给足了选择余地。动力上分后驱和四驱：

单电机后驱版：最大功率300kW，这数据已经相当猛了。

双电机四驱版：综合功率直接干到500kW，最高车速能到230km/h，开起来绝对是台猛兽。

电池是重点，它提供100kWh和109.3kWh两种三元锂电池组。根据不同配置、轮毂大小，CLTC续航有751km、730km、705km、691km、660km、635km、615km足足七种选择。最长751公里，日常通勤一两周充一次电基本够用，跑个长途心里也有底。

最后聊聊大家最敏感的价格。

虽然官方还没正式公布，但参考同门的E5 Sportback（23.59万元起）来看，E7X作为定位更高的中大型SUV，起步价大概率会落在24-25万元这个区间，顶配车型应该会超过30万。这么看，用20多万买一台轴距超3米、最大续航751km、还有奥迪调教底子的纯电SUV，性价比确实挺能打。

根据最新消息，这台车会在2026年上半年正式上市。现在已经是2月16日了，算算也没几个月了。如果你正在考虑一台大空间、高颜值、续航扎实的纯电SUV，奥迪E7X值得你等一等。特别是那751km的长续航版本，完全能治好你的里程焦虑。