2026年2月份,泰曲路磁窑收费站也已经拆除了。这个从1999年11月开始运营的,用了26年比较有争议性的收费站,总算退出了大家的视线。泰安人在自己的地盘上走路,要交钱这个事情也总算要结束了。收费站拆了只是第一步,泰安南部的交通改造也已经在进行。
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这个收费站之前,让不少老百姓心里都挺不满意的。开始不管是哪里经过的车都要收费,后来鲁J的本地车子就不用交钱,可是很多人还是不满意。许多人为了不交费,就专门绕到收费站东边的平行小路上,开车过桥的时候,一眼就可以看到这个收费站,对此不少人第一次被拦下收费站的时候都觉得挺奇怪,没有想到还没出泰安的市区就要交过路费。
从泰安城区到汶口来回大概20块钱的行程。关键是这个路也不是特别好找,开车过来这里也比较颠簸。相对之下,从磁窑上高速到宁阳下,只要5块钱。不仅速度比较快,路还更加好找。对此呢,很多人也宁愿绕高速,都不愿意走泰曲路。之前就传过几次要拆除的消息,结果回来看还在收费。对此大家都白高兴了一场。好在2026年2月份真的给拆干净了,未来大家也不用再绕那么远的路。
泰曲路作为104国道的一个重要段落,也是连接泰安城区、磁窑、汶口、宁阳,还直通到曲阜的一个主要干道,平时不管是上下班还是走亲戚,货车拉货的,这个路还是比较好的。可如此重要的一个路,这么多年来一直没有进行好好的修路面,走起来的车也不是特别的平整。反倒也因为收费跟路况不好的问题,成为了大家出行的拦路虎。
加上泰安这些年交通建设也挺快的,十四五的期间,全市一共投了415亿来做交通。另外,全省第一个实现了县县上高速,高速总行程达到587.9公里。城里的东岳大街、环山路等重要路段都已改造好了,所以旅游路跟城区的道路网也比较完善,整体下来交通还挺方便的。
但是跟城区北部地区相比较之下,南部乡镇连接城区的路还是比较差的。泰曲路宁阳段,只是不久之前临时封路修了一下,但整体路上让人感觉也没有多大提升,东边有一些小路也比较窄,也不好找。对此,让人也感觉南部出行比较困难的问题还是没有解决。
对此呢,泰曲路磁窑收费站拆了,对泰安的交通来讲是第一步,也是整个南部交通开始升级的开始。
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