内蒙古
关注二手代步车的消费者常会把大众捷达列入优先清单，毕竟它的耐造性早被市场验证——只要按时换机油保养，5到8年都很少出现小毛病，发动机是1.4或1.5L自然吸气，结构简单省心，传统自动挡也完全符合家用需求。
最近有台实表13万公里的大众捷达刚到店，私家一手使用，内饰是真皮座椅，虽然配置不算高，但买捷达图的就是发动机可靠和空间够用，三厢设计装下一家人没问题。全车原版只有三四个面喷漆，掀开机舱就能看到，里面的螺丝一颗没动，保养得原汁原味，一看就是用心维护过的
这台车还带双保险到今年8月，接手基本不用额外投资，现在只要两个左右就能带回家，刚好落在二手捷达的主流价格区间里——比如2012到2014款的捷达，车况好的一般在1.8万到3万之间，这款的价格很实在，性价比拉满。
其实二手捷达的优势远不止这些，它的保值率在紧凑型车中排第12名，前五年平均保值率能从67.3%降到45.6%，就算用个几年再转手，也不会亏太多。油耗更是让人放心，综合下来大概6升左右，在高油价环境下，每月能省不少油钱。
买二手捷达的时候也有要注意的地方，比如发动机舱不能有刻意清洁的痕迹，水箱框架、后尾板这些地方不能有钣金或切割焊接的痕迹，车身油漆在阳光下要均匀，敲四门听声音要是闷的，可能就是修补过的。还有手续要齐全，不能有抵押或查封，里程数也要核实，要是里程太低但内饰磨损重，很可能是调表的。
不过这台捷达倒不用太担心，实表13万公里和车况匹配，机舱没动过，油漆也只有几个面补过，算是精品车况了。而且后期维修也省心，不管是市区还是县镇都有专业维修点，发动机、变速箱这些核心部件的维修成本比同级别车型低很多，原厂配件也容易找，养车门槛特别低
对于第一次买车或者想找台耐用代步车的人来说，这样的大众捷达确实是好选择，价格不贵，耐造省心，接手不用额外花钱，刚好符合务实的需求。
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