菲律宾总统：欢迎中国的决定

泉州直飞宿务的航班要开了，不是试运行，是真开。3月29号起每周二、六各一班，厦航执飞。这不是小事，是中菲之间最近几个月最实在的一次动作——没喊口号，没发联合声明，就悄悄把一条停了好几年的航线重新接上了。

这条线连的是泉州和宿务。泉州是“海上丝绸之路”起点，满城红砖古厝，闽南语还讲得挺溜；宿务是菲律宾老城，英语好、学校多、海边干净，游客比疫情前还多。两地没太大名气，但普通人往来其实不少：泉州人去宿务探亲、学护理，宿务学生来泉州学闽南语、逛古港，还有年轻人结伴自由行。以前得从厦门或马尼拉中转，两头折腾七八小时，现在直飞两小时出头，落地就能吃上一碗面线糊配烤猪颈肉。

马科斯总统听闻后立马表态欢迎，没说套话，只讲“这是更多互动和交流的开始”。这话听着平，但细想有分量。因为过去几年，中菲关系老被南海问题、美菲军演这些词带着走，普通人难摸着边。这次不一样，是老百姓能拍大腿说“真方便”的事。中国驻菲使馆也同步宣布，厦门—马尼拉航班也要加飞，首都线不放松，地方线又补上，两头一起动。

泉州为什么选它？不是因为最大，而是因为“最亲”。菲律宾500万华人里，约300万人祖籍闽南，其中不少是泉州人。村里老人还会念“下南洋”的旧事，现在孙子辈刷着TikTok找宿务咖啡店，地图一搜，发现直飞只要两小时——这事就突然变得特别近。

宿务也不是随便挑的。它不是首都，但英语普及率全国第一，职业院校多，护理、IT、酒店管理专业强，每年向中国输出不少实习签证学生。泉州本地医院、养老机构这两年也在招懂中文的菲律宾护理员，来回跑，签证、交通是卡点。直航一开，短期交流、技能培训、甚至带薪实习都能跑起来了。

当然，不是所有事都顺。泉州晋江机场国际航线少，航权还在谈；菲律宾电子签系统对泉州户籍居民覆盖不够全，落地签得排队；宿务机场国际到达厅还没翻新完，高峰期人一多，行李转盘可能堵。这些事不写在新闻通稿里，但坐过小机场的人知道，它们真会影响你能不能准时出门。

有人问，这跟南海有关吗？有。但不是直接挂钩。宿务会谈是2月在海边闭门谈的，没吵也没让步，就是定下几条“不碰线、不升级、先做事”的底线。直航不是会谈成果清单里的第几条，但它是在那之后第一个动起来的“实物”。不是为了证明什么，就是觉得该动了。

这条航线，不搞大场面，不拉横幅，连宣传图都简简单单。但它背后是普通人在两地间真实流动的需求——送孩子读书、陪父母体检、接未婚夫来见家长、帮小厂找代工师傅。这些事，没法靠发个声明解决，只能靠一趟趟飞机拉近。

厦航官网已经挂出3月29日的机票。我点进去看了眼，二等座票价1890元，含税。下单页面写着“泉州—宿务，首航”。没写“历史性突破”，也没写“两国友谊新起点”，就一行字，干干净净。

票可以买了。