集中力量办大事，极狐扛起新能源国家队担当

“建设社会主义现代化强国，关键在科技自立自强。要充分发挥我们国家集中力量办大事的优势，把各种优质要素集合起来攻关，加快解决突出短板问题，实现我们的战略目标。” 经常关注时政和经济的朋友应该都知道，这句话放在当下的新能源汽车产业，简直是最贴切的注脚，而北汽极狐，就是这句话最生动的实践者之一。

作为扎根北京亦庄的本土车企，极狐从诞生之日起，就自带“国家队”的基因和担当。很多人可能不知道，北汽计划未来将在新能源领域投入超千亿，这份魄力不是普通企业能比的，而极狐，就是北汽倾尽全力打造的高端智能新能源标杆，说白了，就是要举全集团之力，甚至聚合全球优质资源，把新能源汽车这件“国家大事”办成、办好。

咱们常说“集中力量办大事”，到底怎么办？极狐用实际行动给出了答案。首先就是不闭门造车，懂得聚合全球优势资源。它牵手麦格纳——这个有着百年豪华车制造经验的巨头，在镇江共建了麦格纳欧洲之外首个整车制造合资工厂，把全球顶尖的制造工艺搬回国内，确保每一辆极狐的品质都经得起推敲。同时，它还和华为深度合作，联合设立创新实验室，打造出全球首款搭载华为全栈智能汽车解决方案的量产车，直接攻克了智能驾驶、智能座舱的核心短板。除此之外，宁德时代的动力电池、卓驭科技的舱驾一体技术，都是极狐的“合作伙伴天团”，这种全球协同的体系化能力，正是集中力量办大事的核心体现。

作为国家队，极狐的担当从来不是喊口号，而是实实在在的投入和突破。北汽累计在新能源领域申请专利超7000项，投入20亿建立“魔鬼测试基地”，光是极狐搭载的极光电池，就要经过121大项、150小项的严苛测试，安全标准远超新国标。这种不计成本的技术攻关，就是为了打破核心技术壁垒，实现科技自立自强，跟上国家战略的步伐。

从2016年品牌发布，到如今形成覆盖A0级到C级的完整产品矩阵，从L3级自动驾驶道路测试获批，到Robotaxi量产下线，极狐的每一步都走得扎实有力。2025全年，极狐品牌全年销量突破16万辆，连续3年实现销量翻番，营收增速远超销量增速，这种“量质齐飞”的增长，正是集中力量办大事的成果体现。

在新能源汽车产业竞争日趋激烈的今天，我们需要极狐这样的“国家队”站出来，聚合优质资源、突破技术瓶颈、引领产业升级。毕竟，建设汽车强国不是某一家企业的事，而是需要这样有担当、有实力、肯投入的企业，扛起责任、冲锋在前，而极狐，正在用自己的行动，践行着这份使命，也让我们看到了中国新能源汽车产业的底气和未来。