苏杰生在慕尼黑说的那几句话,不是突然发脾气,是印度这几年一直在干的事儿——买俄油,跟美国签防务协议,还和欧洲谈海底电缆。没人逼它站队,它自己也不打算站。
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IOC和HPCL这些公司买油,看的是价格、船期、保险能不能上,不是看华盛顿脸色。克普勒的数据摆着:2025年6月还买209万桶/天,到2026年1月只剩116万桶。不是谁下了命令,是折扣少了,运费涨了,银行不敢开信用证,企业自己算账后少买了。
美国自己2025年进口俄油还涨了12%,EIA官网能查到。一边说自己制裁多彻底,一边悄悄收货,印度当然不接“你行我为啥不行”这种话。能源安全法白纸黑字写着:来源越多元,就越安全。34%的俄油占比,在它家标准里,还没踩线。
不结盟运动是1961年的事,但印度官僚系统到现在还信这口气。米斯里当外交秘书,张口就是“国家利益引导采购”,不是苏杰生一个人在撑。拉夫罗夫前两天还说:“除了特朗普,没人从印度听到过‘停购’两个字。”翻遍印美协议原文,真没找到具法律效力的俄油条款,全是美方单方面写的“已承诺”。
苏杰生讲“我们不是在2025年”,意思很直白:战场僵住了,制裁快没劲了,美国大选又要来了,连特朗普的行政令都写着“取消关税但保留惩罚权”。防务合作归防务合作,油轮靠港归油轮靠港,印度把这两件事分开谈,不是耍滑头,是真这么干的。
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慕尼黑那几天,他见了德国、法国、加拿大、日本外长,聊的全是安理会改革、印度洋港口、太平洋海底光缆。俄油只字不提,不是躲,是压根不想让它占C位。G7外长会场外,印度人更愿意被叫“全球南方协调者”,而不是“美俄之间的夹心饼干”。
国内也不轻松。反对派骂“向华盛顿低头”,俄那边也沉默了好几天。2026年大选就在眼前,老百姓只关心油费涨没涨、气站排不排队。苏杰生强调“企业决策”,其实是把烫手山芋从政治锅里倒进商业锅里。
25%关税取消听着好,可美国LNG价格比现货贵三成,印度又没那么多接收站。嘴上答应快,码头吊车还没到位。
主权这两个字,现在不是举旗喊口号,是盯着116万桶这个数字,算清楚明天该从哪进口、走哪条航线、付哪种币种。
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印度没变。只是别人还在找立场,它已经把油轮调度表、银行保函和议会预算一起装进了同一个文件夹。
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