2月14日,动力电池全球龙头宁德时代与奇瑞汽车成立合资公司——时代奇瑞(合肥)新能源科技有限公司,正式落地合肥巢湖。
厉害的是,合肥在一年之内集齐了宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科四大电池巨头,成为全国唯一坐拥动力电池“四大天王”的城市。
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时代奇瑞(合肥)新能源科技有限公司
这次落地的时代奇瑞(合肥)新能源科技有限公司注册资本高达20亿元,落户于合肥巢湖市民营经济园。
从股权结构看,宁德时代持股51%,奇瑞汽车及奇瑞商用车合计持股49%,显示出宁德时代的主导权及双方深度绑定的决心。
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根据协议,奇瑞将优先获得麒麟电池、钠离子电池等核心产品供应,双方还将在半固态电池、换电模式等创新领域展开联合研发。
实际上,早在2025年10月,宁德时代(合肥)新能源科技有限公司巢湖超级工厂就已启动建设,这座占地超千亩的工厂预计2026年投产,将成为覆盖华东乃至全国市场的重要产能基地。
合肥成唯一“四巨头”汇聚地
随着宁德时代巢湖超级工厂的落地,合肥一举成为全国唯一同时汇聚宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航四大动力电池巨头的城市,彻底夯实了合肥作为新能源汽车“心脏”供应基地的地位。
比亚迪合肥基地落在长丰县下塘镇,创造了“23天签约、42天开工”的合肥速度。比亚迪在合肥打造了“1+5”格局(制造基地+研发等五大中心),建成一至三期项目,2025年底产能达132万辆,成为比亚迪全球最大单一基地。基地带动220余家配套企业集聚,本地配套率升至52%,形成“整车+零部件+后市场”全产业链,2024年助力合肥新能源汽车产值约1150亿元。
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国轩高科是2006年创立于合肥,总部与全球研发中心均设于此,集聚约6000名研发人员。公司布局在合肥新站区、肥东等多个基地,肥东30GWh项目涵盖磷酸铁锂与三元电池,合肥工厂自动化率超95%,获评“灯塔工厂”候选。国轩高科与大众合资的20GWh基地已投产,安徽总产能约100GWh,占全球一半,为江淮、大众等本地车企提供核心配套。
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中创新航是2021年落户长丰县,紧邻比亚迪基地,总投资248亿元打造50GWh动力电池及储能基地。一期2022年10月投产,二期、三期相继推进,二期规划35GWh产能。公司构建乘用车、商用车电池及储能系统矩阵,为奇瑞、蔚来等配套,中创新航One-Stop电池产品搭载于中国第2000万辆新能源汽车,2025年全球合作伙伴大会在肥召开,深化全产业链布局。
四大巨头齐聚合肥,形成“研发-制造-应用”闭环生态,不仅实现电池产能全覆盖,更吸引宁德时代、国轩高科等企业上下游配套企业超50家集聚,使合肥成为全国电池产业密度最高、配套最完善的“黄金三角”,构筑了全球最密集的新能源电池产业生态。
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合肥在汽车产业上的布局和成功
从“家电之都”到“新能源汽车之都”,合肥的产业布局眼光精准且深远。
从江淮、蔚来到大众、比亚迪,从电池巨头到材料新星,合肥通过“以投带引”的资本招商模式,成功吸引了从整车制造(如蔚来、比亚迪、大众安徽)到核心三电(电池、电机、电控)的全产业链头部企业。
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此次宁德时代的落户,不仅补上了动力电池版图的最关键一块拼图,更将与本地车企产生强大的协同效应。
政策层面,合肥持续发力,2026年一季度计划发放超10亿元补贴及消费券促进汽车消费。
产业生态层面,合肥还在积极探索车网互动等前沿领域,全省首个居民V2G充电桩已在合肥投运。
如今的合肥,已构建起从原材料、核心部件到整车制造、后市场服务的完整闭环,正朝着具有世界影响力的新能源汽车产业高地全速迈进。
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