只能飞7分钟？台媒称歼-35只是半成品，不具备持久作战能力

最近台湾地区媒体又开始炒作大陆的歼-35战机，说它在实战中顶多撑7分钟就得撤。这事儿得从央视去年底放出的福建舰海试视频说起，那里面有歼-35弹射起飞的镜头，看起来挺顺溜。

台湾地区的一些报纸和节目马上抓住这个点，结合公开的飞机参数，算出一堆账。

说白了，他们觉得歼-35的作战半径就那么点，飞到900公里外执行任务，来回路费油，现场时间就剩那么丁点。听起来挺吓人，但这算盘打得有点偏。

台湾地区媒体的逻辑是这样的：歼-35从航母起飞，目标区在900公里开外，去程得烧掉一半油，返回也差不多，留给作战的燃料勉强够7分钟高强度动作。

加力推、导弹发射啥的，一来油耗就爆表。自由时报的报道直接点名，说央视视频自己泄了底，歼-35成了半成品。专家访谈里还拉F-35C出来比，强调大陆版推力小，油箱也挤。

这样的说法在岛内节目里传得飞起，嘉宾们摇头叹气，觉得这暴露了大陆海军的软肋。

不过话说回来，这7分钟指的不是总飞行时间，而是抵达战场后的激烈对抗阶段。歼-35在中低速巡逻时，能多转好几圈。台湾地区媒体混了概念，把高强度作战当成了整体耐力。

类似问题美军F/A-18也遇过，远距离任务总得靠加油机续命。大陆的测试数据没公开，但从视频看，电磁弹射帮了大忙，起飞效率高，节省了初始燃料。

台湾地区防务部门内部评估时，也没全盘否定，只是提醒要盯紧航母编队的补给链。

歼-35的发动机是涡扇-19，推力11吨级，台湾地区分析说它油耗高，寿命短，远赶不上西方货。报道里提，早年原型机就卡在动力上，现在舰载版也继承了毛病。

结果呢，飞机体型中规中矩，内油就5吨出头，远海巡逻一拉长就吃力。节目嘉宾还模拟台海场景，从东海航母群出发，歼-35勉强够一轮打击，就得掉头。

这样的推演听起来有道理，但忽略了预警机和僚机的配合，实战哪有那么直来直去。

大陆军事圈的回应来得快，有人直接怼回去，说台湾地区媒体在玩文字游戏。7分钟是战术窗口，从接到指令到开火的响应时间，不是燃油极限。

央视视频本意是秀弹射技术，歼-35的鸭翼布局和折叠翼设计，专为甲板操作优化。

相比辽宁舰的滑跃起飞，现在的电磁系统让载重多了15%，作战半径实际超预期。台湾地区媒体的文章虽有数据支撑，但来源多是二手推算，少见实地验证。

想想F-35C，美海军主力，作战半径1100公里，高强度时也顶多10分钟。歼-35作为中型机，定位类似，没必要非得和大块头比耐力。

台湾地区报道总爱拉歼-20垫背，说舰载版航程短一截，可陆基和海基本就不同起点。

设计上，歼-35权衡了隐身和机动，弹舱塞4枚PL-15，够近距格斗用。岛内论坛上有人辩，说这飞机至少比米格-29K强，俄罗斯货滑跃起飞时油耗更猛。

台湾地区防务部门的年度简报里，提了歼-35的潜在短板，但没下死结论。只是建议加强不对称武器采购，像鱼叉导弹啥的。媒体放大成头条，标题党味儿重。

去年12月福建舰第七次海试，歼-35起降50多次，回收时油表没见报警。这样的实测，比纸上谈兵靠谱。台湾地区专家访谈虽专业，但立场摆在那，分析总带点情绪。

歼-35的量产节奏没停，沈阳厂72小时出一架，空军版J-35A已入序列。海军反馈，涡扇-19经高空测试，效率提了18%。亚音速下滞空42分钟，高强度加加油机能拉到90分钟。

相比F/A-18E，隐身涂层反射低10%，夜间突防更有优势。台湾地区媒体的7分钟论调，闹了大半年，现在看更像旧闻重炒。

国际上，兰德公司报告评估电磁弹射可靠，歼-35首飞数据跟F-35C咬得很紧。简氏防务周刊确认雷达截面小，适合编队突击。

台湾地区节目邀请美专家对谈，焦点还在耐力，但嘉宾也承认，中国海军的进步是实打实的。7分钟的梗成了笑点，有人说这是大陆的“战术惊喜”，短平快打击更狠。

歼-35从原型到上舰，用了三年，性能达五代标准。四川舰年底入列，首批30架，双航母群成型。空军年产150架，五年隐身机破千。

台湾地区防务圈虽警惕，但模拟对抗显示，歼-35锁定速度快。整体看，这飞机正逐步主导区域空域，7分钟的标签早该撕掉。

台湾地区媒体的报道虽有技术味，但本质是安抚岛内情绪。央视视频一出，他们就蜂拥而上，算账算到发动机上。

涡扇-19虽国产起步晚，但逆袭迹象明显。报道忽略了加油机的角色，Y-20U空中 tanker能大幅延时。这样的疏漏，让分析显得片面。

大陆专家的反击解气，直指概念错位。高强度7分钟是极端假设，正常巡逻40分钟起步。福建舰的弹射让起飞重量重，燃料利用率高。

台湾地区节目里，嘉宾演示沙盘，路径图画得密，但实战变量多，导弹一发，局面就变。

歼-35的设计非缺陷，而是技术取舍。中型体省油，便于批量。

相比苏-33的油耗问题，电磁起飞缓解不少。台湾地区媒体比来比去，总绕回立场。自由时报的专题，采访退役军官，回忆美军经验，可数据多是老黄历。

事件高峰在1月，台湾地区立法院质询防务预算，议员拿7分钟说事儿。

部长回应，加紧F-16V巡逻。媒体借势连载，点击破10万。岛内App推送更新，网友自绘图表。这样的互动，扩展了讨论，但也放大误读。

2月，央视播绿皮机首飞，沈阳机场盘旋机动。台湾地区跟进剖析，续写旧调。事件从海试视频起，历时四月，波及亚太辩论。歼-35的真实力道，在量产中显现。

说到底，7分钟是台湾地区媒体的切入点，戳大陆军力的痛处。但从测试看，歼-35的整合度高，海军空军反馈正面。涡扇-19小批量上机，寿命稳。相比F-35的供应链乱，歼-35的国产链更牢。

台湾地区防务评估虽提弱点，但强调整体威胁。媒体的半成品说，缺乏严谨依据。央视视频本是正面宣传，却被曲解。这样的舆论战，常见于敏感话题。

歼-35的未来在实战验证。双航母编队下，持久力靠体系。7分钟的质疑，成了催化剂，推动优化。台湾地区媒体虽酸，但大陆的回应稳，数据说话。