河北
大伙儿都在说今年春运抢票难，一说都是高铁票秒没。可你们都没想到吧，最难抢的根本不是高铁，是那种吭哧吭哧跑一宿、坐得人腰酸背痛的绿皮火车。
你刷手机看，北京到太原，高铁二等座两百多，绿皮硬座，70块。这差价是啥概念？距离远一些的，就是一家三口回个家，来回一趟少说也能省出二千块钱。二千块啊，能给老人买身厚实的棉衣，给孩子交个学期的杂费，是老家一家人一个月的嚼谷。咱们打工人的钱，哪一分不是汗珠子摔八瓣换来的？能省下这钱，过年心里就踏实一大截。
所以你能看到，放票那一瞬间，别说硬座，连无座都给抢光了。有人抱着手机守了三天三夜，就想攥住那张能省下几百块的票。网上有人拍视频，底下有人评论说：“至于吗？不就差三百块，高铁多快多舒服。”说这话的人，我猜他可能没体会过，什么叫“钱不是省出来的，是赚出来的”。对咱们大多数普通老百姓来说，赚钱不容易，花钱的地方多，能省下来的，那就是实实在在赚到的。
有人说绿皮车环境不好，味儿大，人挤人。这我承认，过道里转不开身，座位底下、洗手池边都蜷着打盹的人，空气里泡面味儿、汗味儿混一块儿，确实不好受。但你仔细看那些脸，啃着干馒头的，裹着军大衣打盹的，脸上写着疲惫，可你很少看到抱怨。
为啥？因为比起在工地上被风吹日晒，比起在厂里熬夜倒班，比起在城里看人眼色，这十几个小时的累，反而是他们最能扛得住的那种。他们心里跟明镜儿似的，这一趟熬过去，就到家了。家里有热乎的饺子，有等着自己的媳妇孩子，有盼了一年的团圆。
这趟慢悠悠的绿皮火车，拉的哪是人啊，拉的是沉甸甸的盼头。它慢，但便宜；它挤，但暖和。它不是交通工具，它是打工人用身体疲惫换来的那份踏实，是咬牙扛着的担当，更是千万个普通家庭，在这个年关里，最朴素也最体面的团圆。
高铁跑得再快，也别忘了还有这趟绿皮车，因为它装着一半中国人的年。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
