2026年2月上旬,不少人在山姆和盒马买了车厘子,打开箱子一看全都烂了,果肉颜色发黑发褐,汁水看起来不对劲,尝起来还有酒精味和苦味,湖北一位顾客在2月6日下单了12箱,拆开之后直接全部退货,黑猫投诉平台上关于“盒马车厘子”的投诉有494条,多数是通过线上买的,问题主要集中在春节前那段时间。
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这些车厘子大多来自智利,它们在12月22日左右打包运上船,直到2月2日才摆出来卖,海运一般需要三到四周,从采摘到上架算下来总共45天,而春节是在2月19日,货物到的时候只剩下7天的销售时间,车厘子的保鲜期本来就不长,用气调包装最多能维持20天,超过这个期限,它自己就会开始损耗。
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车厘子这种水果摘下来就不会再变熟了,它不会自己变得更甜,只会慢慢变质,运输路上温度时高时低,果实的代谢就乱了套,放进冷库之后一直不动,氧气耗光了就只能无氧呼吸,就像人憋着气跑长跑,最后吐出来的都是酸水,乙醇和乙醛积累多了,味道就会发苦,还带着酒味,等到进了超市,冷柜门一打开,果面上结露,霉菌很快就找上来,果柄先变成褐色,接着整颗果子也跟着坏掉了。
有些贸易商清楚这批货快要到期了,但想着春节前价格能炒高,就硬压着不放,他们打算等到年前最后几天再卖,搏个高价,结果今年春节比去年晚了十一天,大家的采购节奏也跟着往后推,货反而更难出手,有商家私下说,宁可不卖,也不敢当礼品送,烂果子送人,等于直接把人情给砸了。
消费者发现线上买的商品质量差,怀疑线下店把新鲜货藏起来了,虽然没有证据证明存在双标行为,但2月14日山姆App上显示,2J瑞吉娜和2J新西兰货都处于补货状态,剩下的只有库存时间最长的批次,这说明好的商品早就卖完了,剩下的都是大家不愿意要的尾货。
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空运车厘子确实可靠,新西兰那边72小时就能到港,果子保持得又硬又新鲜,但四斤要卖580元,普通消费者实在不太敢买,而且数量也少,超市每天只供应几箱,根本满足不了大家的需求,船运的价格便宜量又大,可时间安排太紧,今年春节运输一拖延,滞港时间从平时的5到7天延长到将近20天,结果变成了一个意外的“时间陷阱”。
上海有个卖进口水果的经销商说,他们店里最新一批货是12月30日到的,现在都2月了还没有新货进来,也就是说,现在市面上卖的车厘子,基本都是去年12月中下旬摘下来的,有人算过从采摘到销售的时间,最长的已经过了50天,车厘子毕竟不是铁打的,它可撑不住这么久。
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我看了几个买家晒的图,那些烂掉的果子普遍果柄干瘪,果蒂发灰,切开后果核周围一圈深褐色,明显是内部发酵了。这不是个别问题,是整条供应链时间没配合好造成的系统性问题。有人问为什么不能提前订空运,其实空运舱位要抢,成本高,订单得提前半年锁定,小商家根本承担不起。
超市打出限时特惠的牌子,价格降到三折,顾客在冷柜前站了好一会儿,最后还是走开了,他们不是心疼花钱,是担心买回家一打开箱子,里面又是一片乱糟糟的样子,有年轻人开玩笑说,今年春节送车厘子还不如送挂面,至少挂面不会放到半夜就发酸。
物流周期、节日时间、保鲜极限,三者正好撞在一起,谁也没料到这么准,车厘子本身没有做错什么,只是被安排在错误的时间点上出现。
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