贵州
腊月二十六，大街小巷年味渐浓，贵阳市云岩区益田假日菜鸟驿站寄送快递生意正红火，身着各色工装的快递小哥频繁出入。上午9点，申通快递小哥老卢麻利地处理好车厢里的140余件快递，额头挂满汗珠，他没顾上歇息，转身又跨上电动三轮车，朝预约取件的客户家赶去。
老卢全名卢伟，在这一行干了有6个年头了。他所负责的区域居民多、商铺多，快递寄送业务就多，收入也还算不错，这本是好事。可老卢心里却有个“小疙瘩”，这是咋回事儿？
卢伟整理货架上的快递
“天天在外面跑，时间就是金钱，偏偏有些日常小事最磨人——忽然内急想找厕所，也得先顾着停车。有时实在憋不住，车随便找个位置一停，不注意就‘吃’了张罚单，得心疼好半天。”老卢一席话，道出多数快递小哥心声。
关注到快递小哥、网约车司机等新就业群体的诉求，2025年贵阳市依法治市办牵头，联合该市公安交管、综合执法等部门组建勘察队伍，带着皮尺和记录本，勘察了全市670余座环卫公厕，在车流湍急处设计“港湾式”车位，在背街小巷，科学规范施划标线，确保“即停即走”。几个月后，暖心变化悄然落地，137座环卫公厕周边设置限时停车位1240个，部分有条件的环卫公厕周边增设了非划线临停区。
15至20分钟的限时，足够快递小哥从容解决这桩磨人的日常小事，老卢觉得，这样的新变化，真正落到了大家的心坎上。
贵州日报天眼新闻记者 蒲艳梅
编辑 刘思博
二审 赵昆 杨韬
三审 闵捷
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