河北
2026年2月13日，伊宁至阿克苏铁路最新消息相关视频，让这条备受关注的新疆南北疆联通大动脉再次成为焦点。作为国家“十四五”铁路规划重点项目，伊阿铁路目前建设稳步推进，建成后将彻底改变南北疆的交通格局，给沿线发展和百姓出行带来大便利。
这条铁路可不简单，全长794公里其中新建455公里，总投资约377.16亿元，2025年5月可研报告获国家发改委批复，9月底先期工程就已开工，核心的巴音布鲁克隧道段也同步启动建设。线路设计时速160公里，天山越岭段因地形复杂调整为120公里，全线还将设31座车站，初期开放20座，兼顾了运输效率和沿线通行需求。
最让人期待的就是通行效率的提升！以前伊宁到阿克苏得绕行吐鲁番，铁路距离约1600公里，坐车要16个小时，又远又折腾。而伊阿铁路建成后，两地距离直接缩至800公里左右，运行时间砍半到8小时，相当于半天就能直达，南北疆往来再也不用绕远路。
不仅如此，这条铁路还是条“黄金旅游线”，它沿独库公路走线，串联起巴音布鲁克、那拉提等多个5A级景区，以后坐着火车就能打卡新疆绝美风光，“铁路+旅游”的新模式还能带动沿线旅游经济发展。同时它也是西部沿边铁路通道的重要部分，能完善新疆边境铁路网布局，让北疆的工业物资和南疆的特色农产品快速流通，降低物流成本。
目前伊阿铁路各段建设按计划推进，布列开至那拉提段工期3年，那拉提至库台克力克段6.5年。这条铁路不仅是一条交通线，更是新疆区域协同发展的纽带，相信等它通车后，南北疆的联系会更紧密，沿线百姓的生活也会因这条铁路变得更便捷。
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