美军“末日飞机”数量或将翻倍，意欲何为？

飞友消息，美军大概率会将“末日飞机”数量翻倍，从4架增加到8架。这可能表明美国认为未来30年战争风险会升高，特别是核战争的风险会升高。

图：美国空军E-4B 摄：zhangmx969

末日飞机又被称为“空中五角大楼”，是美军的战时空中指挥部。它的设计思想是一旦发生核战争，地面基地全部被毁，仍然可以在空中指挥“核反击”。末日飞机配备67个卫星天线，能空中加油，具备抗辐射和抗电磁冲击的能力。

美军现有4架“末日飞机”，它们使用波音747-200改装，空军编号E-4B。这4架E-4B从上世纪70年代开始服役，每架可搭载约110名工作人员。关于美国“末日飞机”有很多传言，例如“每时每刻都有一架在空中巡逻”，“总统走到哪里它就跟到哪里”等等。实际上通过飞友们的观察，并没有。

美军4架E-4B“末日飞机”之中有3架长期部署在内布拉斯加州奥福特基地，由空军595联队操作。另一架据称部署在华盛顿附近，供国防部长出门使用。美国的国防部已经被特朗普改名为“战争部”，战争部长现在是皮特·赫格塞思。这位运动健将前不久曾经搭乘末日飞机，现身洛杉矶等地。

图：大韩航空747-8 网络图片

美军扩大“末日飞机”数量的传言由来已久，主要是它四处搜罗退役的波音747-8客机。美国国防部2024年购买了大韩航空退役的5架747-8，前不久又从汉莎航空买了2架，远远超过了4架的需求。不过美国空军前不久解释说，汉莎的两架将用于训练，现在还不知道是否确切地会改装为“E-4C”。

每架E-4C改装费用约25亿美元，2024年美国空军与内华达山脉公司签署的改装合同金额高达130亿美元。但有消息说5架大韩航空的747-8只有4架会被改装为末日飞机，另一架将分配给国家航空研究所，用于科研。

因此美军可能还会从大韩或汉莎再度购买两架二手747-8，同时奥福特基地也会扩建。飞友们猜测说奥福特可能会拆除一些地面设施，腾出位置让8架E-4C能并排停放。它也可能修建8个巨大的机库，以妥善保养这些昂贵的飞机。

图：汉莎航空747-8 摄：拉上窗帘

现在不好说8架E-4C究竟是为了什么目的，要针对谁。俄罗斯拥有很多核武器，数量仅次于美国。但俄罗斯气数已尽，按说并不值得美国花这么多心思去应对。