辽宁
兄弟们，2026年开年第一波中型SUV销量榜来了！这结果，简直是给那些天天喊着“燃油车已死”的人一记响亮的耳光。看完榜单，就一个字：稳！
燃油车大胜，途观L强势封王
都说现在是新能源的天下，但1月份的榜单告诉你，传统燃油车依然是中流砥柱。大众途观L直接甩出21330辆的成绩单，不仅稳坐中型SUV头把交椅，更是创下了近一年来的销量新高，这波王者归来，属实是凭实力打脸了。
更狠的是，榜单前十名里，燃油车一口气占了8个席位！探岳、瑞虎8、奥迪Q5L、昂科威PLUS这些老将，销量全部破万，直接把新能源阵营冲得七零八落。
豪华品牌也集体回暖，宝马X3、奔驰GLC、汉兰达这些老面孔也强势回归，销量都摸到了7000辆以上。看来，只要价格到位，大家还是更愿意为传统豪华品牌买单。
新能源集体退潮，特斯拉暴跌，比亚迪遇冷
再看新能源这边，那叫一个惨烈。曾经不可一世的特斯拉Model Y，销量直接暴跌至16845辆，环比上个月缩水了接近5万辆，直接从神坛跌落。
比亚迪的王牌海狮06和宋L DM-i也没能顶住，销量分别跌至6640辆和3972辆。新势力更是惨不忍睹，零跑C10、C11等车型直接跌出榜单前二十，连影子都找不到了。
市场格局：燃油车依然是基本盘
这份榜单最扎心的现实就是：燃油车依然是市场的基本盘。在经历了新能源补贴退坡和年底冲量透支后，新能源车的泡沫被迅速挤出，而燃油车凭借其稳定的产品力和成熟的供应链，在开年首月就展现出了惊人的韧性。
说白了，当消费者回归理性，不再被补贴和噱头迷惑时，大家的选择依然是那些经过市场长期验证的“老伙计”。这场燃油车的反击战，才刚刚开始！
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