视频丨塔台下的万家灯火都和他们有关 走近“云端指挥官”的故事

2026年的春运，是海南自贸港封关运作后的首次春运。自贸港的热度加上适宜的气候，让今年海南的机场格外热闹。春运期间，多家航空公司增加了飞往海南的航班数量。作为海南三大机场中旅客吞吐量最大的机场，海口美兰国际机场预计运送旅客将超过438万人次。航班密度的增加，也让机场管制员们的工作更加忙碌。今天，我们把镜头对准海口美兰国际机场的民航海南空管分局塔台上的“云端指挥官”，看他们如何守护每一句“欢迎来海南”。

旅客 艾超阳：从郑州飞过来的，来这边过年。 旅客 邱华梅：我们从广州直达海口，主要是去免税店逛街。 旅客 邵秦红：在春运期间能做得这么好，班次这么多，能准点，真的很难得。

旅客口中的这份“准点”和“难得”的保障，来自距离机场几百米外的空管塔台，这里也是管制员李言工作的地方。天刚蒙蒙亮，他就到了。

上交手机、查看气象与航班动态、检查设备——这是李言每天上岗前的“必修课”。而专注，是这份工作的第一道门槛。

指令一条接一条发出，飞机一架接一架起落，看似重复的操作里，每一句都是事关安全的重要决策。

春运期间的海口，正值冷暖气流频繁交汇，大雾说来就来。一声令下，灯光、技保、气象各部门，各司其职，进行准备。

晨光渐起，雾气未散，管制员们紧盯着屏幕，一刻不敢松懈。就在这时，耳机中传来机组的呼叫。

民航海南空管分局管制运行部塔台管制室带班主任 朱仕广：南方，5917，海口塔台，收到机上有病人需要返回，T2外等待。

时间就是生命，收到信息的李言迅速核实飞机位置和情况，确定可以滑行回原机位后，他立刻与同事合作，协调机坪，安排引导车。

短短3分钟，飞机顺利回到机位。救护车已经等在停机位旁，患者顺利前往医院救治。随后，这架飞机重新安全起飞。而机坪上的其他飞机，一点都没有受到影响。

除了塔台的工作，李言今年还多了一重身份——教员。为了让年轻管制员尽快掌握技能，哪怕是在繁忙的春运期间，李言也会利用休息时间给学员授课。

学员 林尤皓：师傅对我的要求还是挺严格的，我觉得这份工作每个指令都和飞机的安全还有乘客的生命安全息息相关。

春节将至，“团圆”是每个人心中的期盼。可对于管制员来说，却是工作最忙碌的时刻。这两天，这群习惯了春节值守的管制员，好不容易凑了个下班时间聚在一起，吃了一顿热气腾腾的“团圆”火锅。

塔台上的年夜饭，总凑不齐人。塔台下的万家灯火，每一盏都和他们有关。那些听不见的指令，那些看不见的守望，正保障着一架架飞机，安全穿过天空，落进团圆里。

责任编辑：谭言