“绝对行动”：三角洲如何在90分钟内把马杜罗拎走？（四）

压倒性的抓捕

“绝对行动”于1月3日的执行，美军为此在南委内瑞拉及加勒比海地区做了大量的准备工作。

这一目标并非通过传统空袭实现，而是通过摧毁委内瑞拉的空中与防空能力，从而创造一个90分钟的作战窗口。

制空权是通过分层威慑和选择性动能打击实现的。在最高层级上12架F-35战斗机（来自第14战斗机中队、第18战斗机联队，以及VMFA-225中队）前向部署至罗斯福路，提供了主要的空中优势和护航功能。

这支力量包括6架F-35A（来自第14战斗机中队和第18战斗机联队）以及6架F-35B（来自VMFA-225中队），它们协同执行空域控制和护航任务，以对抗任何委内瑞拉战机。

与此同时F-22A“猛禽”战斗机作为外层防空力量，处于待命状态，旨在阻止任何可能的威胁进入作战区域。虽然F-22没有直接参与此次行动，但其存在本身构成了强大的威慑力。

2026年1月3日，“绝对行动”结束后，第94战斗机中队指挥官驾驶编号为10-4194的F-22A“猛禽”战斗机，降落在波多黎各的何塞·阿蓬特·德·拉·托雷机场。该机挂载了AIM-9X“响尾蛇”空对空导弹。

至少两套Buk-M2E防空系统由三架EA-18G“咆哮者”飞机（来自VAQ-142中队）执行打击任务。

其中两架“咆哮者”专注于使用AN/ALQ-218探测吊舱、AN/ALQ-99高带宽干扰吊舱和AN/ALQ-249下一代干扰吊舱（仅限其中一架）实施电子战；第三架携带两个AN/ALQ-99吊舱和三个外部油箱，发射了两枚AGM-88B“哈姆”反辐射导弹，攻击了两处Buk-M2E阵地，其中一个因目标距离偏离了500米而未能命中，其信号被委内瑞拉空军部队截获。

F-22A“猛禽”战斗机作为第五代作战力量的补充，部署于外层拒止阵位，旨在阻止委内瑞拉战机的任何尝试性介入。

两架B-1B“枪骑兵”轰炸机（呼号COLA31和COLA32）在从本土起飞后，由六架KC-46A“天马座”加油机（包括两架备用加油机）在途中进行空中加油，随后执行了预设的军事基础设施打击任务，目标包括加拉加斯港一处储存Buk-M2E防空系统的军用仓库。

这些打击既具有功能性目的，也起到了威慑作用：通过削弱敌方的作战体系，同时强化美军的遏制能力。

在执行阶段空域管理异常密集。加油机航线、战术侦察、战斗机护航区以及直升机部队的进出路线均受到严格控制，以避免产生摩擦和电磁拥堵。

战场空间被按高度和时间分块划分，允许固定翼飞机和低空直升机同时运行而互不干扰。这种空域协调至关重要，要知道至少有83架固定翼飞机和15架直升机直接参与行动。

最终结果是决定性的。委内瑞拉的军事航空力量并未作出有效反应。没有任何委内瑞拉空军飞机进入作战区域，也没有任何空中对抗发生。

当直升机突击部队穿越委内瑞拉领空时，其空中优势已由EA-18G“咆哮者”电子攻击机（来自VAQ-132中队）和三架从波多黎各起飞的EA-18G（VAQ-142中队）共同建立，这三架飞机从“杰拉尔德·R·福特”号航母上起飞，以多机编队形式进入委内瑞拉空域。

MH-47G“奇诺克”运输直升机搭载了主要突击力量，八架MH-60M“黑鹰”直升机则提供支援，其中包括多架来自第160特种作战航空团（SOAR）的MH-60M“黑鹰”反潜/反舰配置机型。该直升机突击编队具备冗余性、生存性和任务弹性，而非单纯追求速度。

此次行动的成功得益于对旋转翼部队的精确空中加油支持。在进入边境前，突击部队完成了空中加油。

充足的燃料储备使其能够灵活调整航路、规避风险，并为应急情况预留足够的油量。这种规划方式提升了任务的灵活性和生存能力。

在突入阶段，F-35战斗机使用GBU-39/B小直径炸弹和GBU-54激光制导炸弹对Buk-M2E防空系统实施选择性动能压制，以削弱其作战能力。与此同时EA-18G“咆哮者”持续执行SEAD/DEAD任务，确保电磁环境处于可控状态。

这些打击不仅限于火控和传感器节点，还包括针对直升机发射的导弹，其发射时机经过协调，以配合直升机突击部队的行动。目标并非彻底摧毁临时防空体系，而是实现对加拉加斯地区有效空中拒止，使局部防空覆盖失效。

旋转翼部队进入加拉加斯区域。没有委内瑞拉作战飞机试图拦截。

仅有一枚9K38“伊格拉”便携式红外制导地对空导弹击中了直升机编队，但未能命中其预定目标。

基于肯塔基州坎贝尔堡的第160特种作战航空团（160th SOAR (A)）第1营的MH-60M“直接行动渗透者”直升机，在部署前进行作战准备。在“绝对行动”期间，MH-60M DAP机组为突击部队提供近距离护航和武装空中监视，使用20毫米、30毫米机炮以及2.75英寸火箭弹打击加拉加斯总统府周边的防御阵地，有效压制并中和了政权安全部队的武装人员。

MH-60M DAP（直接行动渗透）飞机为着陆和地面机动提供了即时空中监视，并向两名委内瑞拉士兵开火，而MH-47G则将美军特种部队投送至目标区域。

其中一架MH-47G遭受重机枪射击，但成功返航并降落在“埃塞克斯”号两栖攻击舰上。

突袭行动迅速、持续时间短，最大限度减少了暴露时间和委内瑞拉的反应时间。没有任何一名美国人员受伤，而超过80名委内瑞拉安全部队人员（包括32名马杜罗的贴身保镖）丧生。

美国海军陆战队人员正在罗斯福路基地，将一枚GBU-54激光制导炸弹装载到VMFA-225中队的F-35B“闪电II”战斗机上。该中队后续在“绝对行动”期间使用精确制导弹药执行作战任务。

其后直升机在目标区域脱离后，F-35护航机和ISR配置继续监控，确认没有反应力量正在集结。

撤离路线并非简单的直线返回，而是通过横向偏移来混淆任何可能的追击或追踪。燃料规划还扮演了关键角色，充足的余油确保了在加勒比海上空保持空中支援能力，即使遭遇突发情况也能进行二次回收。

两架HC-130J飞机始终保持地面待命状态，停靠在罗斯福路机场，以便在发生人员伤亡事件时提供地面支援回收。

当旋转翼部队撤离委内瑞拉空域时，美军作战目标已达成。突袭行动在未损失任何美军飞机、未发生空中对抗、且未超出预设作战范围的情况下顺利完成。

美国空军MQ-9A“死神”无人机（编号17-4355），挂载AGM-114K/L“地狱火”导弹，于“南方之矛”行动期间从波多黎各阿瓜迪拉·拉斐尔·埃尔南德斯机场执行任务。此次部署的“死神”无人机在“绝对行动”期间可用于精确打击、拦截和空中监视等任务。

这一结果凸显了行动成功的关键在于整合、协同与精确，而非单纯依赖规模或武力优势。

突击阶段体现了美国特种作战航空力量运用的成熟模式：直升机在远程飞行中执行任务，途中进行空中加油，由第五代战斗机护航，同时受到第五代防空压制（SEAD）力量的保护，并由实时指挥控制（C2）和情报侦察（ISR）系统支持。

这是通过多域协同，将复杂的大胆的军事行动转化为可执行的计划。