改款不加价、平台不换代，新款起亚狮铂拓界能否稳住燃油SUV阵地

2026年2月7日，新款起亚狮铂拓界在江苏盐城工厂正式下线，新车计划一季度上市，瞄准春节后购车旺季加速发力。作为年度改款车型，它并未切换全新平台，而是在设计、内饰、配置与动力上做全面优化，试图以更贴合家用的产品力，在新能源席卷的市场中守住燃油SUV份额。

外观层面，新车最大变化是全面对齐海外版SPORTAGE设计语言。前脸换装更大更方正的进气格栅，搭配贯穿式镀铬饰条，竖向大灯由银色饰条相连，视觉重心更低、气场更强。车身尺寸仅车长增加25毫米，轴距依旧保持2755mm，底盘结构与现款一致，空间表现延续现款宽敞舒适的优势。侧面保留悬浮式黑顶与黑色外后视镜，19英寸双色运动轮毂进一步强化运动氛围，整体造型干练精神，在合资紧凑型SUV中辨识度突出。

内饰升级比外观更具诚意，成为本次改款的核心亮点。现款弧形双联屏更换为更规整的矩形大屏，操作视野与交互逻辑同步优化；方向盘改为双辐式设计，握感与按键布局更贴合日常使用；中控台区域新增无线充电面板，实用性大幅提升。配置层面直接拉满，前排电动座椅、方向盘加热、座椅加热、全景天窗、后排独立空调、靠背角度调节、电动尾门均为全系标配，中高配车型的舒适配置水准不输同级德系对手，家用质感直接拉满。

动力系统维持1.5T+2.0T燃油组合，1.5T发动机最大功率147千瓦，参数保持不变；2.0T发动机小幅上调7千瓦，达到180千瓦，扭矩数据暂未公布，实际驾驶体感会更轻快线性。在混动与纯电成为主流的当下，起亚依旧坚持深耕燃油赛道，与比亚迪等自主品牌的全面电动化路线形成鲜明对比。这一策略既体现起亚对传统燃油用户需求的坚守，也反映出合资品牌在电动化转型节奏上的谨慎。

智能与驾驶辅助部分，新车仍有提升空间。官方未公布车机芯片升级信息，语音助手版本也未明确，若仅换屏幕不升级硬件，系统流畅度仍可能落后于国产竞品。辅助驾驶维持L2级别，传感器与算法未做迭代，高速领航、自动变道等功能暂未搭载，与自主品牌的智能配置存在差距。现款车型凭借大空间、高性价比积累良好口碑，若新款能优化车机响应速度与高速NVH表现，产品竞争力将进一步提升。

从市场定位看，新款狮铂拓界以小改款、大升级的思路，维持17.98万-23.78万元的价格区间，用更年轻的设计、更实用的配置、更强劲的动力打动家用消费者。在新能源渗透率持续走高的背景下，这款坚守燃油赛道的合资SUV，能否靠实打实的升级夺回市场份额，即将在一季度上市后迎来答案。