双联屏+黑化格栅，全新轩逸正式实车到店，预计一季度上市

近日，东风日产全新轩逸在广州花都工厂正式量产下线。作为中期改款车型，新车针对外观和内饰进行了较大幅度的升级，但动力系统保持不变。根据经销商信息，新车有望在2026年第一季度正式上市。点击输入图片描述（最多30字）全新轩逸前脸换装了大尺寸倒梯形进气格栅，内部辅以类似“V”形扩散式镀铬条进行点缀，搭配矩阵式LED大灯。车身侧面保持了流畅的溜背式车顶线条，新车长宽高分别为4656/1825/1448mm，轴距为2712mm，与现款相比，车长微增4mm，宽度增加10mm，车身高度略有降低，整体姿态更显低趴。点击输入图片描述（最多30字）点击输入图片描述（最多30字）车尾部分，全新轩逸采用了时下流行的贯穿式尾灯组，内部灯腔经过熏黑处理以凸显运动感。后保险杠下方还加入了仿碳纤维装饰条进行点缀，排气则为隐藏式布局。点击输入图片描述（最多30字）点击输入图片描述（最多30字）内饰是此次换代的核心看点，全新轩逸换装了由全液晶仪表盘与中控多媒体屏幕组成的双联屏，配备了全新的双辐式多功能方向盘以及矩形的空调出风口；中控台下方设置了手机无线充电面板；座椅依旧延续了“日产大沙发”的舒适性特质，主驾驶席提供多向电动调节功能。点击输入图片描述（最多30字）点击输入图片描述（最多30字）点击输入图片描述（最多30字）动力方面，全新轩逸并未进行更新，继续搭载代号为HR16的1.6L自然吸气四缸发动机，最大功率为99kW（135马力），最大扭矩为159N·m。传动系统依然匹配CVT无级变速箱。双联屏+黑化格栅，全新轩逸正式实车到店，预计一季度上市近日，东风日产全新轩逸在广州花都工厂正式量产下线。作为中期改款车型，新车针对外观和内饰进行了较大幅度的升级，但动力系统保持不变。根据经销商信息，新车有望在2026年第一季度正式上市。点击输入图片描述（最多30字）全新轩逸前脸换装了大尺寸倒梯形进气格栅，内部辅以类似“V”形扩散式镀铬条进行点缀，搭配矩阵式LED大灯。车身侧面保持了流畅的溜背式车顶线条，新车长宽高分别为4656/1825/1448mm，轴距为2712mm，与现款相比，车长微增4mm，宽度增加10mm，车身高度略有降低，整体姿态更显低趴。点击输入图片描述（最多30字）点击输入图片描述（最多30字）车尾部分，全新轩逸采用了时下流行的贯穿式尾灯组，内部灯腔经过熏黑处理以凸显运动感。后保险杠下方还加入了仿碳纤维装饰条进行点缀，排气则为隐藏式布局。点击输入图片描述（最多30字）点击输入图片描述（最多30字）内饰是此次换代的核心看点，全新轩逸换装了由全液晶仪表盘与中控多媒体屏幕组成的双联屏，配备了全新的双辐式多功能方向盘以及矩形的空调出风口；中控台下方设置了手机无线充电面板；座椅依旧延续了“日产大沙发”的舒适性特质，主驾驶席提供多向电动调节功能。点击输入图片描述（最多30字）点击输入图片描述（最多30字）点击输入图片描述（最多30字）动力方面，全新轩逸并未进行更新，继续搭载代号为HR16的1.6L自然吸气四缸发动机，最大功率为99kW（135马力），最大扭矩为159N·m。传动系统依然匹配CVT无级变速箱。

近日，东风日产全新轩逸在广州花都工厂正式量产下线。作为中期改款车型，新车针对外观和内饰进行了较大幅度的升级，但动力系统保持不变。根据经销商信息，新车有望在2026年第一季度正式上市。

全新轩逸前脸换装了大尺寸倒梯形进气格栅，内部辅以类似“V”形扩散式镀铬条进行点缀，搭配矩阵式LED大灯。车身侧面保持了流畅的溜背式车顶线条，新车长宽高分别为4656/1825/1448mm，轴距为2712mm，与现款相比，车长微增4mm，宽度增加10mm，车身高度略有降低，整体姿态更显低趴。

车尾部分，全新轩逸采用了时下流行的贯穿式尾灯组，内部灯腔经过熏黑处理以凸显运动感。后保险杠下方还加入了仿碳纤维装饰条进行点缀，排气则为隐藏式布局。

内饰是此次换代的核心看点，全新轩逸换装了由全液晶仪表盘与中控多媒体屏幕组成的双联屏，配备了全新的双辐式多功能方向盘以及矩形的空调出风口；中控台下方设置了手机无线充电面板；座椅依旧延续了“日产大沙发”的舒适性特质，主驾驶席提供多向电动调节功能。

动力方面，全新轩逸并未进行更新，继续搭载代号为HR16的1.6L自然吸气四缸发动机，最大功率为99kW（135马力），最大扭矩为159N·m。传动系统依然匹配CVT无级变速箱。