外媒感叹：美国在与中国的战斗机生产竞争中失利，后果很严重吗？

这几天翻看外媒消息，特别是像《商业内幕》以及《战区》这几家老牌军事媒体，字里行间透着一股明显的酸味儿与焦虑。

他们都在嘀咕一件事，甚至带着点无奈：美国在第五代战斗机的生产竞赛中，似乎已经彻底输给了中国。

放十年前，这话谁敢信？那时候看着《变形金刚》，觉得F-22那才叫天顶星科技，哪能想到今天。可这两年，形势变了。那些西方观察家也没想到，变化来得这么快。

外媒现在最纠结的点，并不在于飞机性能谁更强——那玩意儿没真打起来谁也说不准——他们真正心慌的是交付速度。

看看美国洛克希德·马丁公司，这两年日子过得挺紧巴。原本F-35计划一年造156架，结果硬是卡在了TR-3（技术刷新3）的软件升级上。

硬件造好了，软件过不去，大批飞机只能趴在停机坪晒太阳。虽说2026年初这会儿稍微缓过点劲，可供应链那口气还没完全顺过来，跟得了重感冒似的，恢复得慢吞吞。

再看成飞的脉动生产线转得那叫一个溜。外媒拿着卫星图在那算，说歼-20的年产量在2025年就已经稳稳破了100架，搞不好能冲到120架。这是啥概念？这就意味着，我们一年能拉出三四个满编的歼-20航空旅。

以前老美总觉得，我有存量优势，F-35造了快一千架，你追什么追？但工业竞争看的是增量以及可持续性。

这就好比两个人赛跑，一个人虽然领跑但腿抽筋了，另一个人虽然起步晚，但正处在加速跑的巅峰状态，那种心理压力完全是不一样的。

那这后果严重吗？太严重了。这不是几架飞机的事，这是大国工业底蕴的直接碰撞。

二战时美国叫“民主兵工厂”，汽车厂转眼就能造坦克。现在风水轮流转。外媒感叹的“严重后果”，其一就在于威慑力的保质期在缩短。

拿打仗来说，最怕啥？怕补给跟不上。以前美国在亚太搞事，仗着就是“我随时能拉出一票战机淹没你”。现在他们发现，真要有了高烈度摩擦，战损一旦产生，他们补不回来。

我们背靠全球最全的工业体系，那个“回血速度”惊人。这种战争潜力的不对称，直接让五角大楼制定计划时底气不足。

就像你开个豪车去越野，车坏了得等国外寄零件，修车排队半年；你的对手开的是自家造的越野车，坏了？旁边工厂直接拉一辆新的出来。你说这仗还怎么打？

此外，这事儿对盟友的心理打击也大。日本、韩国买了那么多F-35，指望美国大哥罩着。结果现在大哥自家订单都排不过来，供应链还不稳，看着中国空军那种“下饺子”一样的换装速度，这些小弟心里能不犯嘀咕？

还有个事儿外媒也提到了，特别扎心：人才。美国现在的军工制造业，熟练老技工退休了，年轻人更愿意去华尔街搞金融、去硅谷敲代码，没人愿意进厂拧螺丝。

我们每年几百万理工科毕业生，工程师红利正在战斗机生产线上兑现。这也是为啥歼-20不光造得快，改型还出得快，双座版、换发版，跟手机迭代似的。

当然，也不能飘。美国毕竟家底厚，F-35全球数量在那摆着，实战经验也多，这个咱得认。他们也在拼命搞无人机群（CCA），想补这个窟窿。

但无论如何，这个开局，标志着一个转折。曾经西方媒体嘲笑我们只会“山寨”，如今他们开始严肃地计算双方产能差距，并且为此感到焦虑。这本身就是一种巨大的胜利。

这后果对美国严不严重，咱们管不着；但这种踏实感，真的千金不换。