中方表态后，高市政府当晚放人，四船围堵渔船真相曝光

2026年2月13日晚上7点55分，日本共同社发出一条快讯：被扣押的中国渔船船长已获释放。从抓人到放人，满打满算不到24小时。

就在当天白天，中国外交部发言人林剑的回应还在各大媒体上刷屏，到了晚上，日本就"光速放人"了。这速度，连日本媒体自己都觉得不正常。更让人拍案的是，同一天，日本共同社还曝出了另一条重磅消息——日本海上保安厅早在去年11月就私下要求本国渔民不要去钓鱼岛海域，理由是怕惹怒中国。

一边气势汹汹抓中国渔民，一边悄悄拦着自家渔民不让出海。这到底是在唱哪出？

事情要从2月12日说起。

那天，长崎县五岛市女岛西南约170公里的海面上，一艘挂着"琼东渔11998"船号的中国渔船正在正常作业，船上11名船员，捕的是鲐鱼和竹䇲鱼，就是普普通通的近海捕捞。日本水产厅的执法船巡航到这片海域，声称渔船进入了日方所谓的"专属经济区"，发出停船指令要求登船检查。中国渔船没有配合，选择离开现场。

接下来发生的事情就夸张了。日方不是派一艘两艘船追，而是一口气出动了"白鸥丸""那之津""武藏""白萩丸"4艘执法船，对这一艘民用渔船实施围追堵截。4对1，还是军用执法船对渔船，动静搞得像要抓什么大鱼。

事实上，船上的11个人都是普通渔民，没有任何武装装备，就是出来讨个生活。日方在强行拦截后登船控制了全部人员，把47岁的中国船长逮捕了。

这是2026年日本水产厅第一次扣押外国渔船，也是时隔4年再次对中国大陆渔船动手。上一次类似事件发生在2022年8月，同样是在争议海域，同样是所谓"拒绝停船"的理由。熟悉东海局势的人都清楚，这片海域的专属经济区划界至今没有定论，中方从未承认日方单方面的主张。日方拿自己国内的《渔业主权法》来管争议海域的中国渔船，法理上站不住脚。

为什么偏偏选在这个时候动手？时间节点很说明问题。2月8日，日本刚刚举行完众议院选举，高市早苗率领自民党拿下316席，创历史纪录。大选刚赢4天，就在东海搞事，政治表演的意味太明显了。

高市需要向国内右翼势力证明自己的强硬不是嘴上说说的，而扣押中国渔船就是成本最低的"秀场"。一条渔船而已，能引起多大波澜？高市大概是这样想的。

可高市显然低估了中方的反应速度和反应力度。

2月13日，也就是扣船后的第二天，外交部发言人林剑在例行记者会上亮明了立场。林剑说了两层意思：第一，中国政府一贯要求渔民依法依规作业；第二，坚决维护中国渔民的合法权益，希望日方严格遵守《中日渔业协定》，公正执法，保障中方船员安全和合法权益。这番话不长，信息量很大。提到《中日渔业协定》，等于直接告诉日方——你用国内法单边执法，我用双边协定跟你论理，看谁站得住。

中国驻福冈总领馆第一时间介入处置，全程跟进协调，与日方交涉要求保障中方人员安全。林剑在回答后续提问时透露：驻福冈总领馆正在协助有关中国船员安全返回。这话说得很直接——人必须回来。

当天晚上，日方就扛不住了。日本水产厅宣布，船长在提交支付保证金的书面担保后被释放，其余10名船员也全部获释。值得注意的是，保证金并没有实际缴纳，金额也没有公布。所谓"保证金担保"更像是给日方自己留个台阶，好跟国内交代"我们走了程序"。

日本农林水产大臣铃木宪和在释放后还嘴硬了几句，说要"查明真相"、"遏制外国渔船非法捕鱼"，可行动上的快速退缩已经把底牌亮了。

回想2010年钓鱼岛撞船事件，日方扣押中国船长整整17天才放人。这一次，连24小时都没撑住。十多年过去了，中日之间的力量对比、博弈节奏已经完全不一样了。

如果说速放人已经够打脸了，同一天曝出的另一条新闻则更加讽刺。

日本共同社2月13日获悉，从2025年11月高市早苗发表涉台"存亡危机事态"言论之后，日本海上保安厅就开始私下要求冲绳县的渔民不要前往钓鱼岛海域捕鱼。

冲绳一个渔业协同组织的专务理事伊良部幸吉向媒体证实，高市在国会发表相关言论之后，海保职员专门跑到渔协事务所，当面提出要求："可能的话，请避免在钓鱼岛周边作业。"这个渔协大约有10到15艘渔船之前经常去钓鱼岛附近作业，从去年海保提出要求之后，一次都没再去过。

路透社在1月底也曾报道过类似消息。据多名日本渔民透露，日本官员从去年下半年开始就频繁打电话劝阻，让渔民别靠近钓鱼岛。有个叫金城和志的渔民说，原本计划去钓鱼岛捕鱼，出发前接到好几个政府来电。日本石垣市长中山义隆也承认，官员明显担心渔民在对华紧张时期被中方扣押或登船检查，会引发更大的国际事件。

一组数据最能说明问题：1978年，日本渔船前往钓鱼岛海域的记录至少有164次；2024年只剩18次；2025年更是只有8次。钓鱼岛是中国固有领土，中国海警在自己的领海巡航执法天经地义。

2025年全年，中国海警在钓鱼岛海域巡航超过350天，截至2月13日已连续91天出现在该海域，其中部分舰艇还配备了重型武装。这种常态化、高密度的管控能力，让日方清楚地意识到，一旦自家渔民和中国海警发生冲突，日本海上保安厅根本兜不住。

这就构成了一幅极其讽刺的画面：高市早苗一边在东海争议海域扣押中国渔民，一边悄悄拦着自家渔民不让去钓鱼岛。对外表演强硬，对内偷偷踩刹车。嘴上喊着"主权在我"，行动上却不敢让渔民靠近。这种言行撕裂到了什么程度？日本国内的右翼网民都看不下去了，在网上骂政府"嘴上讲主权却不让自家人作业，主权沦为空谈"。

中国驻日大使吴江浩2月10日的一番话说得很到位：当前中日关系面临邦交正常化以来最为严峻复杂的局面，责任完全在日方。台湾问题是中国内政，不容任何外部势力干涉。日本右翼势力80年来持续鼓吹所谓"正常化国家"，这对周边邻国和亚洲和平稳定意味着什么，值得各方深思。

把这几件事串起来看，脉络就非常清晰了。高市早苗上台以来，从涉台"存亡危机事态"言论到大幅扩军、突破防卫支出上限、推进修宪，从在慕尼黑安全会议上被王毅当场批驳到扣押中国渔船又"光速放人"，每一次挑衅都得到了相应的代价。

中方禁止军民两用物项对日军事用途出口，稀土合同被停，水产品进口暂停，联合国场合否定日本入常资格。俄方配合表态反对日本再军事化。经济牌、外交牌、地缘牌多管齐下，精准打击，力度有节奏有层次。

高市赌赢了选举，权力是到手了，可国际上的处境越来越窄。扣押渔船这种小动作看似成本不高，可一天都没撑住就不得不放人，恰恰暴露了日方的虚弱——真较起劲来，根本扛不住中方的压力。日本海保不敢让自家渔民去钓鱼岛，更是把高市对华强硬姿态的"纸老虎"本质展示得淋漓尽致。

高市早苗或许以为，选举大胜就等于拿到了"免死金牌"，可以在对华问题上肆无忌惮。316席的历史性纪录确实让自民党内部再无反对声音，修宪门槛也已跨过，这个女人手握日本战后最集中的权力。

每一步都踩在点上，每一拳都打在痛处。高市以为自己在下棋，可棋盘的大小和规则早已不是日本能定义的了。中日之间的综合国力差距在过去二十年间已经发生了根本性逆转，2010年中国GDP超越日本，如今已是日本的四倍有余。经济体量、军事实力、外交影响力，三个维度同时碾压，高市还拿着上世纪的剧本演出，注定只能自取其辱。这艘被扣了不到24小时就放掉的渔船，就是最好的注脚。