广东
以下数据及分析来自于前瞻产业研究院叉车行业研究小组发布的《中国叉车制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》
行业主要上市公司：安徽合力(600761);杭叉集团(603298);厦工股份(600815);诺力股份(603611);柳工(000528)等
本文核心数据：中国叉车产量;中国叉车销量;中国叉车产销率
中国叉车产量波动上升
我国叉车制造行业通过70多年的消化、引进、吸收，形成了目前全系列产品的制造生产能力，拥有了全球最大的制造市场。2015-2024年中国叉车制造行业总产量波动变化，2024年中国叉车产量接近130万台。
注：2020-2024年，中国工程机械工业协会工业车辆分会仅披露了总销量数据，2020-2024年数据根据中国工程机械工业协会工业车辆分会发布的销量增速以及行业上市公司的数据测算获得。
中国叉车行业集中度较高，行业前三家安徽合力、中力股份和杭叉集团的市场份额超过80%。从这三家企业的叉车产量看，2021年均较2020年大幅增长，2022年产量均较2021年小幅下降，2023年和2024年产量增长。2024年安徽合力、中力股份和杭叉集团叉车产量分别为35.0万台、29.4万台和28.0万台，分别同比增长19.15%、16.33%和12.82%。
注：中力股份2020年数据未披露。
中国叉车销量创新高
2015-2024年，中国叉车行业企业市场销量整体保持增长态势，销量增速波动变化。2024年中国叉车销量达到128.6万台，同比增长9.5%，销量创历史新高。2025年1-10月，叉车销售量达到122.07万台，同比增长14.2%。
从叉车龙头企业的销量看，2024年三家上市公司的叉车销量均较2023年增长。其中，安徽合力2024年叉车销量为34.02万台，同比增长16.52%;中力股份2024年叉车销量达到29.7万台，同比增长15.53%;杭叉集团2024年叉车销量为28.0万台，同比增长14.05%。
注：中力股份2020年数据未披露。
中国叉车供需处于基本平衡状态
国内叉车制造行业企业通过不断增长技术投入，在叉车制造生产工艺的研发上取得了较大突破和进展，大部分企业基本形成了自主的技术开发能力，产能增长迅速，2015-2018年国内的叉车制造行业库存压力较大，持续处于产大于销的局面。2019年，在宏观经济下行压力、贸易摩擦、市场竞争趋于白热化的背景下，国内大型叉车制造企业开始调整产能布局，减缓产能扩张，而部分没有竞争优势的中小企业被市场淘汰出局，市场的供需格局逐渐发生变化，2019年出现销大于产的局面。2020-2024年，行业基本保持供需平衡状态。
注：产销率=销量/产量
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国叉车制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》
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