重庆
2026年开年，印度汽车市场迎来“开门红”。1月乘用车销量同比增长13%，创下近三年同期最高增速。更令人惊讶的是，本土品牌塔塔汽车首次超越长期霸主铃木，登顶销量榜首，标志着印度车市格局发生历史性逆转。
数据显示，2026年1月，塔塔汽车乘用车销量达70,222辆，同比增长46.1%，首次超越铃木，位居车企第二。马恒达以63,510辆销量位列第三，同比增长25%。而长期占据印度市场头把交椅的铃木，虽然销量依然庞大，但增速放缓，市场份额受到本土品牌的强力挤压。
细分市场中，SUV表现尤为亮眼。塔塔Nexon以23,365辆登顶销量榜，成为1月最畅销车型。马恒达XUV7XO与XEV 9S开启预订四小时内即收获超9.3万订单，印证了本土车企在高端化转型中的成功。电动化转型也初见成效，TVS电动两轮车销量增长50%，MG Motor等品牌通过高端电动车型拓展市场份额。
出口业务成为另一增长极。马鲁蒂铃木1月海外销量同比增长88%，现代、巴贾吉等车企出口增幅均超20%。行业分析认为，印度与欧盟达成的自由贸易协定正在生效，为欧洲市场敞开了大门。不过，莫迪政府为本土电动车企设置了保护期，电动车型关税削减将延迟至2036年实施，为塔塔、马恒达等企业争取技术升级时间。
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