美媒爆火提议！为什么说中俄隐形轰炸机联合研制，根本没可能？

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文I李Lin环球

编辑I李Lin环球

前言

哈喽，今天小李又来唠点国际事。

中俄两国新型战略轰炸机计划均遭遇一定阻力，外界随之出现联合研制的提议，这一观点在中俄军迷群体中引发广泛讨论。

从技术需求角度分析，中俄联合研发隐形战略轰炸机确实存在一定空间。

中俄隐形轰炸机联合研制？

根据公开资料，俄罗斯最新研发的PAK DA隐形战略轰炸机，最大起飞重量约为145吨，内置弹仓有效载荷达30至35吨。

隐形轰炸机需强调内置弹仓，因若像常规轰炸机那样在机翼或机腹下方挂载弹药，其隐形外形会被破坏，无法实现最佳隐形效果。

该轰炸机预计内置弹仓载弹量超过美国B2轰炸机的23吨，最大飞行时间可达30小时以上，不进行空中加油时最大航程设计为12000至15000千米。

按照通常作战半径为最大航程1/3左右的推算标准，其作战半径约在8000至10000千米之间，加上机载导弹射程，从俄罗斯远东地区机场起飞，打击距离基本可覆盖美国全境。

相比之下，中国轰20工程始终处于绝密状态，公开信息较为有限。

近年来，外界普遍分析认为，轰20最大航程应在12000千米以上，作战半径超过8000千米，远程载弹量达20至30吨。单从两款轰炸机的参数来看，二者存在诸多共性。

中俄当前关系良好，且双方研制的轰炸机性能指标相近，看似具备联合研发、取长补短的有利条件，但实际上，联合研制毫无可能性，核心原因主要有三个方面。

首要原因是中俄双方信任度不足。中俄友谊基于共同利益，这种关系的优势在于只要共同利益存在，友谊就不会破裂。

但短板的是，双方友谊并非建立在情感羁绊之上，而是始终保持着“亲兄弟明算账”的清醒。俄罗斯对中国存在技术防范，中国同样对俄罗斯有所保留，这是毋庸置疑的事实。

新型隐形战略轰炸机作为机密度极高的国之重器，联合研制意味着将自身核心技术和实力彻底暴露给对方，无论是中国还是俄罗斯，都不会接受这种风险，因此双方宁可独立推进项目，也不会选择联合研制。

第二个原因是双方技术体系存在本质差异。

过去中国军备长期受前苏联及俄罗斯影响，但近年来，随着中国技术水平的飞速提升，加之考虑到武器装备的外贸兼容性，中国多数重要武器装备的设计的核心，已转向与应用范围更广泛的北约体系兼容，而非俄罗斯体系。

这导致中俄即便研制性能指标相近的轰炸机，在设计思路、生产工艺、科研及生产管理等方面也存在巨大差异，无法实现有效融合。

此外，俄罗斯近年来在重型武器科研领域的水平下滑明显，双方此前联合研制大型飞机的尝试也未取得理想效果，这也让中国难以放心开展深度联合研发。

第三个也是最根本的原因，是两款轰炸机项目停滞的核心诱因截然不同。俄罗斯项目停滞的主要症结是技术实力不足，诸多关键技术难题无法突破。

中国并非没有技术瓶颈，例如发动机领域仍有提升空间，但项目推进放缓的核心原因是作战思想的转变。

随着中美反隐形技术的不断发展，当前隐形飞机的隐形效果，更多是针对中美之外的其他国家而言，中美双方均具备较强的反隐形能力。

在这种背景下，投入大量资源研发隐形轰炸机的实际意义已大幅降低，若最终研发出的隐形轰炸机，无法对潜在打击目标实现有效隐形，无疑是资源和技术的浪费。

同时，导弹技术和无人机技术的快速发展，尤其是中国在无人潜航器、无人舰艇领域已处于世界领先水平，为远程打击提供了更优选择。

例如打击美国本土，无需依赖远程隐形轰炸机，可提前部署无人潜航器，其成本更低、可行性更高，进一步降低了轰20的研发紧迫性。

综上，俄罗斯轰炸机项目停滞是被动无奈之举，中国则是主动选择放缓节奏，探索更高效的远程打击方式。

结语

作为中国军迷，虽对轰20充满期待，但理性来看，若轰20最终未能问世，恰恰说明中国已拥有更先进的国防手段，无需通过联合研制弥补自身短板。