山东
当美国太平洋空军司令威尔斯巴赫公开承认“在东海遇到过歼-20”时，这款中国隐形战机就已不再是传说。
如今更让美方坐不住的消息传来：歼-20装备数量突破300架，这个数字不仅超越除美国外所有国家五代机总和，更标志着中国空中力量进入全新阶段。但数量背后，真正令美国防务界感到压力的，是正在形成的“三位一体”威慑体系。
回望2011年歼-20首飞时，西方多数军事家预测其量产至少需要十年。但中国航空工业给出了不同答案——脉动生产线的全速运转，使年产量达到美国F-35之外全球最高水平。
更关键的是，完全国产化的涡扇-15发动机已进入量产装机阶段，这意味着歼-20终于获得与其气动设计匹配的“中国心”，超音速巡航能力从理论变为现实。
美国《空军杂志》最近分析指出，按当前生产速度，到2027年歼-20数量可能达到500架，将实质性改变西太平洋的空中力量对比。但数量优势只是冰山露出水面的一角。
真正让美国空军参谋部夜不能寐的，是歼-20正在融入的体系化作战网络。2022年珠海航展亮相的“飞鸿-97A”忠诚僚机，被外界视为专为歼-20打造的“无人保镖”。这种有人机-无人机编队模式，让一架歼-20可指挥多架无人机执行侦察、干扰甚至攻击任务，单机作战效能呈几何级增长。
与此同时，空警-500预警机搭载的数字阵列雷达已能初步探测隐形目标，配合地面反隐身雷达网，中国正在构建全球最密集的反隐身侦察体系。这意味着，即便F-35凭借隐身性能突入，其行踪也不再完全隐蔽。
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