火星无人取样返回工程，可以尽快上马了？

很多人没有意识到，这次长征10A与梦舟飞船组合体的飞行测试成功，一次首飞彻底验证了3大关键系统的成熟可靠的真正意义，并不是单纯追求谁先成功载人登月的问题；如果仅仅这么看，那就真的是过于浅薄了。真正影响堪称千年甚至万年之久，属于谋万世的超级大操作的，其实是载人往返火星的终极竞赛！这么说的理由，第一点在于即使载人登月成功，实际获取的利益非常有限；对比当年连续5到6次的摄影棚一日游，并不能高端到哪里去！本质上还是宣传与精神意义远大于经济收益。有人说月球上不是有大量氦3吗？如果在月球上建立长期驻守基地，专门用来冶炼浓缩氦3再运回地球，岂不是永远都有免费电力可用了？这么想就忽略了一个大前提：那就你要先在地球上彻底突破核聚变发电！

否则就是一次性提炼与运回1亿吨的氦3又有什么意义？况且地球的海水里面的核聚变材料远比月球表面的月壤更多，专门上月球去提炼核聚变燃料？要么是单纯的宣传，要么就是真正的缘木求鱼！那么在氦3之外，至于月壤，前心后背都有实物了！其他的科学参数？同样已经收集的差不多了。除了证明当年别人给的参数基本都不靠谱之外，也没有其他可直接实用化的途径。至于说拿月球作为未来星际移民的中转站？更是脱那个啥放那个啥！月球的实际中转意义，还不如现成的2个人造空间站。假设准备去火星之前，先到月球表面打个卡？这是嫌自己带的燃料太多，还是觉得航行风险不够大？总而言之，在无人探月返回已经连续成功之后，载人登月的实际意义真的非常有限。而把目标瞄准火星则完全不同！

火星在地球的外围，是一个大行星；以后太阳每10亿年辐射增加20%，那么到时候地球的海洋就会快速蒸发，全球平均温度至少到100度，已完全没法生存！这时候火星的条件，反倒是就是当今地球辐射与气温的最佳状态。因此火星移民，可以说展开的越早越好，谁先上去，谁就是整个太阳系的唯一神族。而把大型载人飞船打入火星轨道，与一次性打入月球轨道差别很小。最多800米每秒的速度增量。因此在长征10A可以至少重复利用30次的设计目标真正实现后，可先载人绕火星，然后成功载人登陆火星并且安全返回；最后发展长期火星基地的花费；并不比在月球上搞类似的项目昂贵太多；但是长远意义却是天壤之别。火星无人取样返回工程，必须尽快上马！