如何使用防坠落设备保障直升机维修人员安全？

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作者：马克·罗宾斯

我们将探讨哪些类型的防坠落设备可以帮助维修技术人员在工作中保持安全。

即使飞机停放在机库中，直升机行业的从业人员也需要经常在高空作业。常规的直升机维护和测试使维修人员面临坠落风险，需要采取适当的安全解决方案。美国职业安全与健康管理局 (OSHA) 的相关规定（标准 1926.501）旨在防止坠落事故的发生，并确保项目按计划进行。不遵守这些规定不仅会危及在飞机上或在飞机周围工作的人员，还可能导致高额罚款。OSHA 规定，当人员距离地面或下一个可行走的下层工作面超过 1.8 米（6 英尺）时，必须使用防坠落保护措施。

根据 OSHA 的数据，平均每年有 15 名飞机维修人员在工作中受重伤，2022 年重伤人员更是高达 30 人。这 30 人中有 12 人是由坠落造成的，导致骨折、截肢、内伤和穿刺伤。由于坠落占记录在案的严重伤害很大一部分，因此，对预防此类事故的关注是也就不足为奇了。

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防坠落系统大致分为两类：被动式和主动式。被动式防坠落设备始终保持静止、固定或不动。它不与作业人员直接接触，因为作业人员无需穿戴或使用此类设备。被动式防坠落设备包括护栏系统和屏障，旨在防止人员从边缘坠落。主动式防坠落设备则直接与作业人员接触。这些设备包括作业人员自行穿戴和操作的防坠落约束和悬挂系统（Fall Restraint and Arrest System）。

S.A.F.E. Structure Designs 照片

直升机在防坠落方面，有哪些特殊要求？位于内华达州拉斯维加斯的 SAFE Structure Designs 公司总裁兼首席执行官约翰尼·布塞马表示，对于固定翼飞机，它们的外形和控制装置位置相似，主要区别仅在于尺寸，但对于直升机，则有更多变量需要考虑。

“由于直升机独特的形状和控制面，在接近直升机各个部件进行维护时可能充满挑战。”他告诉我们，“维修人员需要搬运部件并到达难以触及的位置。跌落可能导致人员受伤和飞机损坏。”

蒙大拿州刘易斯顿 Spika 设计制造公司副总裁贝基·斯皮卡也认为，直升机的独特形状需要特定的防坠落解决方案。

她说：“可调节的延伸功能使工作人员能够安全地到达飞机的不同区域。手动调节的滑动平台易于使用且设置快捷。此外，这些系统需要在地面进行调整，以避开轮子等障碍物，从而确保工作平台与飞机之间的牢固连接。”

与固定翼飞机不同，直升机机身自带集成式登机踏板和工作平台，以接近主桨、发动机和传动轴，方便检查和维护。机身上的登机踏板和平台通常包覆防滑表面，以便在上下和高空作业时提供更好的抓地力。一般来说，直升机越大，其登机踏板和平台也越坚固耐用。虽然登机踏板和平台可能适用于小型修理和维护，但通常不适用于大型作业。

使坠落风险最小化

防坠落约束系统（Fall Restraint System）旨在防止工作人员从边缘坠落。它们限制人员的活动或围护人员的身体，从而限制其到达边缘的能力。而防坠落悬挂系统（Fall Arrest System）则在人员实际坠落后才会启动。它们将坠落的人员悬挂在半空中，使其高于最近的障碍物，从而避免其受到严重伤害。

具体设备方面，可选方案包括工作平台、防坠落悬挂系统、刚性轨道防坠落系统和真空挂点防坠落系统。

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工作平台为维修人员提供了安全的作业高度，同时通过护栏环绕防止坠落。平台种类繁多，您可以轻松找到满足自身维护需求的平台。部分平台可调节高度，以便接近飞机的不同区域。此外，还有可移动的平台，以及用于紧急维修的机坪工作平台。

当维修人员需要在直升机上进行维护或修理工作时，应使用防坠落悬挂系统。市场上有许多防坠落悬挂系统，公司应仔细选择最符合自身安全需求和要求的系统。如果公司维护的飞机尺寸各异，则可能需要选择能够让工人轻松适应不同高度的系统。

刚性轨道防坠落系统由三部分组成：沿着工程工字钢梁、导轨或封闭轨道系统运行的挂点装置；使用者穿戴的安全带；以及连接挂点滑车和高空作业人员安全带的连接装置（具有减震功能）。如果作业人员坠落，身体安全带承受其重量，而安全绳则可防止其撞击地面。

在防坠落悬挂系统中，全身式安全带比基础型安全腰带安全得多，因为基础型安全腰带可能会从工作人员身上滑落，或者在承受全部体重时勒伤人员。刚性轨道通常是首选，因为它们比其他系统能在更短的距离内制动坠落，而且极其可靠。封闭式轨道可防止灰尘、污垢、积雪和碎屑堆积，使人员能够在室内或室外作业中安全自由地移动。

真空挂点防坠落系统可安装在直升机机身上。作业人员穿戴全身式安全带，安全带上配有安全绳和作业安全绳，连接到真空锚上。测试表明，真空装置在干燥条件下能提供有效的锚固，但当飞机表面潮湿或结冰时，其性能会急剧下降。

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创新设备和技术

如今的防坠落系统为承包商、技术人员和维修人员提供了一个安全的工作环境，使他们能够接近直升机并避免高空坠落的潜在危险，同时还能让他们完全自由地行动 - 从而减少疲劳。

“防坠落技术的最新发展包括维护支持设备和平台，这些设备和平台不仅适用于飞机，也适用于维护环境。”布塞马说，“工程技术使我们能够精确制造安全设备，为作业提供最佳解决方案。”

“维修平台配备把手和护栏，以保护维修人员和飞机。它们设有放置工具和需要更换的部件的位置。平台配有舒适的衬垫，以减轻压力和疲劳。平台可以是移动式的，也可以是固定式的，以适应每个地点的作业需求。”

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他指出，有些平台可以折叠起来，方便存放或运输，或者配备轮子，方便移动。

他说：“关键进展之一是，可以根据飞机类型、地点和预算，为每次作业定制防坠落保护方案。SAFE 会直接与维修人员协调设备设计，以了解他们遇到的任何特殊挑战。”

斯皮卡指出，直升机维修平台的最新接进技术包括传感器和电子安全功能，“当维修技术人员能够连接到设施系统并提供有关系统正确使用情况的数据时，这些技术将发挥最大作用，并且还有潜力报告系统性能数据，从而提醒用户需要进行预防性维护”。

斯皮卡补充说，诸如机上空气、电源和真空接口，以及改进的甲板上下照明选项等创新，创造了更安全的工作环境。

“现代防坠落系统轻便可移动，使设施能够轻松适应新技术。”她表示，“与笨重的钢结构不同，这些系统可以轻松移动，从而更容易更新设施布局和改善安全性。”

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防坠落系统可以根据特定飞机型号进行定制设计 - 鉴于直升机的形状和尺寸多种多样，这是一项关键能力，因为机身部件通常位于难以触及的位置和角度。

“与飞机型号相匹配的维修台架更便于操作，因为技术人员无需过度伸展身体即可轻松完成所需任务。”布塞马说，“某些机型可能配备多个专门设计的维修台架，用于接近减速齿轮箱、主桨桨头或尾翼组件。使用正确的安全设备就像使用合适的工具一样，效果更好，效率更高。”

防坠落系统不仅需要与飞机形状充分匹配，还需要适应维护环境。机库通常用于多种飞机型号。“防坠落和维修平台必须能够在必要时轻松移动。”布塞马补充道，“普通的梯子或台架可能不够稳固，存在安全隐患。用于室外停机坪的维修平台必须稳定，便于移动，并且能够应对可能的风力条件。”

斯皮卡解释说，最大化防坠落效力的关键在于简单性和实用性。“带有护栏的被动式防坠落系统始终优于依靠安全带的系统。”她说道，“行业正在迅速采用模块化、移动式平台，与传统的钢结构相比，这些平台具有更高的灵活性。这种方法不仅提高了安全性，还简化了操作，使防坠落成为工作流程中不可或缺且不显突兀的一部分。”

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正确的设备和培训

使用合适的设备可以避免直升机坠落事故。布塞马表示，他经常接到事故后关于维修保障设备 - 包括防坠落设备 - 的电话。“许多运营人没有意识到，使用正确的设备可以显著降低风险。”他说，“防坠落设备可以降低风险，提高效率，而且是负担得起的。”

飞机制造商在其技术人员培训中心也使用防坠落设备，布塞马指出，空客直升机培训中心就在使用他们提供的设备。“空客向学员讲解使用这些设备的重要性。”布塞马说，“保险承保人在安全人员巡查维修设施时，通常会检查防坠落设备。认证机构也将防坠落设备的使用纳入其安全标准。”

保障维修技术人员的工作安全是任何运营的关键考虑因素 - 而选择合适的防坠落系统可以在这方面发挥着重要作用。

来源：How helicopter technicians stay safe with fall protection equipment. By Mark Robins. Vertical Plus Mag, September 03 2025. 略有修改。非原文配图及视频来源于网络。

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