在90年代的美系全尺寸SUV市场,福特旗下林肯品牌领航员系列的问世正式拉开了新时代“美式全尺寸豪华SUV大赛”的序幕。第一代林肯领航员基于福特Expedition(征服者)打造,定位更加高端,镀铬瀑布式格栅和实木内饰的加持,瞬间从“工具牛马”变身“豪华绅士”。他不仅是林肯品牌的首款SUV,也是林肯品牌首款四轮驱动车型。初代领航员的市场定位很明确:为美国中产家庭提供一台既能越野又能彰显身份的豪华SUV,第一年销量就突破4.4万台。
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这一代车型用两大法宝奠定了该车系的灵魂:大面积闪亮镀铬装饰件加上宽大如沙发般的座椅,也成为后续领航员系列一直延续的两大基因。生命周期从1997-2002年,搭载5.4L Triton 单顶置凸轮轴V8发动机,最初输出230匹马力,1999年升级马力至260匹,随后又换装了5.4L Intech 双顶置凸轮轴V8发动机,马力提升至300匹,匹配4速自动变速箱。
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第一代林肯领航员于1997年5月14日正式投产,同年8月面向北美市场销售。配置方面,自动空调、自动大灯、多功能实木真皮方向盘等一些高级舒适性配置都已经在第一代领航员上配备。除了豪华、舒适的代名词以外,领航员并不只是一个“花瓶”,该车的四驱系统采用福特的ControlTrac四驱系统,共有:两驱高速、四驱高速、四驱低速和自动四个选择模式。
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基于原厂车型,美国一些私人改装厂还将领航员切割后重新打造加长,改装加长后的车型一般用于赌场的VIP车辆。
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笔者2010年在内蒙古包头市街拍到的加长林肯领航员,主要为婚庆使用,也不知道现在是否还在服役,可能大概率也已经回炉再造了。
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