黄金时代的风采，四号舰仅一年时间，水线以下部分大致成型

当下国产核航母的进度已经快到了藏不住的地步，近日，德国军事专家鲁普雷希特就注意到，最新卫星图赫然显示中国核动力超级航母水线部分仅剩球鼻艏部分还没有安装，水线以上部分也开始吊装飞行甲板模块，这速度真的是太快了。

一年时间让一艘航母水线以下大致成型的速度并不算快到无法理解，60年前的大洋彼岸曾经用10年时间造了7艘超级航母，只不过美国早已无力重建当年的辉煌，当下的中国实现了美国海军的梦。

对于大型船只而言，冬天可以说是最适合连续施工的温度，得益于电焊和角磨机产生的热量，能够让封闭空间的温度保持在20度左右，气温相对舒适，而不是大夏天40度以上的蒸笼，降低了配套成本，工人效率也比较高。

并且北方的冬天不可能下雨，积雪清除难度可要比雨水清除容易太多了，天气也是干冷，因此钢板生锈难度比较大，能够避免重复打磨。湿度比较低，也能够减少焊缝的气孔夹渣等缺陷，从而提升结构强度。

由于气候稳定，可以24小时连续作业，工人可以放开手脚干活。并且低温环境下，钢材的热胀冷缩系数也比较稳定，有助于高精度的定位。这也是为什么近一段时间的4号舰的状态可以说是一周一各样的原因。上周的都不见得来得及解，下周的图就已经出来了……

隔壁美国海军的福特级三号舰企业号核动力航母，完成度和当下的四号舰基本处于同一水平，且仍旧在缓慢推进之中，被四号舰彻底超越也就是最接近一两个月的功夫了。只能说美国海军这造舰进度，纯纯是在原地等。

只不过，其实真要说4号舰的建造速度有多快的话，那倒也不至于，只能说是大国航母应有的水平。不就是25年2月底才入船坞，且25年7月之前一直在铺坞墩摆分段，26年2月就基本成型吗？这个速度真的很快吗？

开工9个月之后，1953年4月的福莱斯特级航母福莱斯特号

1952年至1962年，美国陆续建造了四艘福莱斯特级航母，两艘小鹰级航母、一艘企业级航母。最早的是1952年7月14日开工，1954年12月11日下水，1955年10月1日服役的福莱斯特号航母，最晚的则是1958年2月4日开工，1960年9月24日下水，1961年11月25日服役的企业号核动力航母。通过美国海军的亲自经历可知，一艘航母从开工到下水，也就两年多的时间。

1956年的福莱斯特级航母cv61游骑兵号。

满载排水量9.4万吨的美国海军企业号核动力航母，从开工到下水不也就用了两年半的时间么？1950年代的造舰技术，显然没法和2020年代的造舰技术比吧，当年可没有分段式造船法这种能够大幅缩短船舶坞内工期的造船技术。使用塔式造船法建造的企业号，开工到下水时间只用两年半，用分段造船法建造的中国核航母更快，有啥不能理解的？

1959年早些时候的企业号航母进度

当下之所以形成大型航母建造速度很慢的原因，很大程度上那也是因为不会或者说快不起来。在相当长的一段时间内，苏联和美国是全世界唯二拥有大型航母建造能力的国家，但苏联造船业一直不怎么样，且对航母的态度非常纠结，航母开建之后仍在频繁改设计是常规操作，所以速度比较慢。

1958年2月4日铺设龙骨的企业号航母在1959年5月26日的进度。

美国确实需要航母，美国也是全世界推动航母发展的态度最为坚决的国家，美国也曾创下10年造七艘航母的壮举。但是航母是真正的吞金巨兽，航母的运营成本极高，因此即便是财大气粗的美国也就需要一二十艘航空母舰，而不需要更多的航母。

1960年的企业号

在冷战时期，美国曾经同时拥有两个能够造航母的造船厂——费城造船厂和纽波特纽斯造船厂，但是当美国的航母数量超越10艘的时候，美国航母也就进入了稳步迭代期，下一艘航母什么时候服役，基本取决于上一艘航母什么时候退役，因此不仅是航母服役节点被极大幅度的加大，美国也不再需要同时建造两艘航母。

1960年的企业号

在叠加工业空心化造成的造船体系衰退之后、高素质工人外流、美国航母数量能力极大幅度下滑，以及冷战结束之后，美国军方狂砍订单，导致美国军工复合体对美军的不信任度极强，出现了肯尼迪号2019年下水，2026年才开始海试的行为艺术。

2020年正在舾装的肯尼迪号

如果拥有相当强大民用造船能力的日韩两国经过一定时间的技术准备之后，两国也能以相当快的速度造航母。出云号轻型航母是2012年1月27日开工，2013年8月6日下水。2015年3月25日服役，这速度也是相当的快的。

问题就是日韩两国不具备建造超级航母的能力，美国拥有建造超级航母的能力，但造船业拉垮的厉害；英国和法国有能力建造大型航母，但关键子系统受制于人，并且自身军费不足，也没必要过度追求航母的速度。以至于航母难造的观点成为了根深蒂固的共同认知。

你要说航母有多难造倒也不至于，战略导弹核潜艇和航母的技术水平基本处于同一级别，甚至于由于战略导弹核潜艇不仅涉及到潜艇本身的建造，还涉及到战略导弹，所以战略导弹核潜艇技术难度可能还要再高一点。退一步讲，不会有人认为基辅级载机巡洋舰比台风级战略导弹核潜艇还要难造吧。

2017年6月的肯尼迪号进度当下与四号舰基本相同

对于这款航母的具体性能嘛，那倒反倒是没啥好分析的，在得知一航母拥有4台弹射器，三台升降机，以及超越福特级核动力航母的体型之后，这就够了。这就已经意味着新航母的性能会超越福特的，真的仅此而已，都没有必要进一步展开分析。航空母舰是机场既然是机场那就是尺寸越大性能越强。

24年10月的企业号，进度不咋地

就是现在的美国海军怕是真的心酸，2005年福特号航母切割钢板时，中国航母还只是PPT，2013年福特号下水时，中国已经有了一艘航母；2019年肯尼迪号航母下水的时候，中国已经拥有了两艘航母，现阶段企业号航母还不知道啥时候才能下水，中国已经拥有了三艘航母和4艘两栖攻击舰。估摸着等下水的时候，中国能有三艘航母和5艘两栖攻击舰、中国核动力航母的下水时间没准还要比企业号再早一点，这谁扛得住？