665亿！广清永高铁敲定开工，京广第二通道成型，重庆成最大赢家

广东、湖南沸腾，重庆偷着乐！总投资665亿元、时速350公里的广清永高铁正式列入2026年开工计划，不仅打通粤北湘南交通瓶颈，更悄悄拉直成渝至珠三角350km/h全程直达新通道，重庆一跃成为这条国家级干线的最大受益者！

一、官方实锤：连续5年入列，今年从“前期”变“开工”

根据广东省2026年工作安排与省级重点项目清单，广清永高铁（广州—清远—永州）建设年限2026—2031年，年度先期投资1亿元用于勘察、征地与施工准备，项目正式从“谋划”迈入落地开工阶段。

这条高铁是京广高铁西翼辅助通道，也是国家“粤港澳—成渝主轴”关键一段，被定位为京广第二通道核心工程，建成后将大幅分流武广高铁紧张运力。

二、超级工程数据：390公里、桥隧比84.2%，穿越南岭天险

- 全长：390.3公里（湖南段157.4公里、广东段232.9公里）

- 总投资：665亿元，粤北近年最大交通单体项目

- 速度等级：350km/h，市域D型车，公交化开行

- 桥隧比：84.2%；清远段高达90.68%

- 隧道74座（最长13.18公里）、桥梁217座，全线穿山越岭

线路走向：永州站→零陵→双牌→宁远→蓝山→连州→连南→阳山→清远→广州北站，串联粤湘两大片区500万人口。

三、四大战略意义，每一条都改写区域格局

1. 京广第二通道成型，缓解武广高铁压力

向北衔接呼南高铁，形成信阳—随州—荆门—常德—永州—广州千公里新干线，彻底解决京广南段运力饱和问题。

2. 湘南→广州1.5小时直达，融入大湾区

永州到广州由3小时压缩至1.5小时内，宁远、蓝山、连州、阳山等长期无高铁县区一举圆梦，沿线乡村振兴、产业转移全面提速。

3. 重庆直达珠三角，全程350km/h最优通道打通

重庆→吉首→怀化→永州→广州，全程高铁无减速，朝发午至，比经武汉、长沙、贵阳三条既有路径更短、更快、更顺直，重庆成为最大赢家。

4. 激活粤湘生态文旅黄金走廊

串联九嶷山、连州地下河、神峰关等景区，打造“大湾区—湘南”高铁旅游专线，客流、消费、投资全线激活。

四、开工与通车时间表（清晰版）

- 2026年：先期开工，启动勘察、征地、前期工程

- 2027年：全线全面开工（可研批复后）

- 2031—2032年：建成通车

五、谁最受益？排名出乎意料

1. 重庆：直达珠三角最优通道，国家战略地位跃升

2. 湘南（永州）：1.5小时融入大湾区，结束无高铁历史

3. 粤北（清远/连州）：打通北向出口，振兴欠发达地区

4. 广州：强化国家综合枢纽，扩容北上通道

结语

广清永高铁不只是一条铁路，而是国家路网战略线、区域经济融合线、千万百姓民生线。665亿投资落地、年内开工锁定，重庆、湘南、粤北、大湾区将迎来1小时—1.5小时全新通勤圈，一个更高效、更紧密的南方经济版图正在成型。