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有时候堵车真是堵得莫名其妙
既没有交通事故
也没有因为施工封闭车道
让人很难不气愤地问一句
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这种情况其实叫做「幽灵堵车」
主要就是前面的车
因为各种原因停顿了
从而导致堵车
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比如你在前面本来开得好好的
突然来辆车插你前面
你只能一个急刹车
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当你急刹车后
后面的车与你的距离就变小了
为了保持安全距离
后面的车就得更加用力踩刹车
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刹车一辆踩得比一辆狠
整个车流的行驶速度都会变慢
要很长时间才能恢复之前的速度
所以在车流量较大的时候
如果你以每小时40公里的速度匀速开
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如果说第一辆车停下
来只需要两秒钟就能启动
那么到最后一辆车启动时
就需要几十分钟了
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有的司机自己前面没车
就不知道后面有多少车等着了
在快车道非得开慢车
导致和前面的车距离拉得很大
搞得后面的车为了保持安全距离
也得跟着慢悠悠地开
如果你有幸在他们后面
你会发现
他们可能是在
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这种行为不仅导致了堵车
还违反了道路交通安全法
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进出口本来是应该缓进快出的
但有的人就非得反着来啊
车从辅路进入主路时
辅路车开得太快
根本没有让主路的车
导致原本在主路上的车
必须急刹车避让
从而导致堵车
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比如说在城市快速路主路的出口
车流量比较大
已经排成了两排
有些司机耍小聪明
不在外侧车道排队
而是在快到出口时往外加塞并线
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这样一来
不仅堵住了外侧车道排队的车辆
还会影响直行车的速度
好了各位老司机们
知道排在你前面的车在干嘛了吧
我还有些压箱底的
交通冷知识
不如就一起讲了
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事先说明
一路绿灯并不能代表
你脱非入欧了
你只是遇到了传说中的「绿波带」
信号控制机根据路段距离、车流量等
调整了各路口绿灯的起始时间
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于是在指定的交通线路上
你只要按规定车速行驶
就可以在进入「绿波带」后一路绿灯
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像绿波带一般只出现在非早高峰
而红波带就不一样了
人家就是为早高峰设计
有红波带的路段
很可能五公里外即将发生大拥堵
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为了避免一堆车在单个路口
等十次红绿灯都没法
全部通过的情况
干脆全部调整成红灯
把你们拦在十个路口
让车辆分散开来
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不知道你们有没有发现
东西方向的路牌是蓝底白字
南北方向的路牌是绿底白字
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这其实是国家规定的
大部分城市都会这样干
就算路不是正南北啥的
也会按它倾斜的角度
来确定路标的颜色
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不过也有用其他颜色的
比如北京就出现过红色的路牌
昆明有白底黑字和红底白字的路牌
好了趁着堵车没事做
又给大家科普了不少有用的知识呢
时间一点没浪费
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附录:
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