中方话音刚落，高市政府当晚就放人，还警告日本渔民，别去钓鱼岛

文|北什么

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前言

最近日本的操作，简直离谱到让人看不懂，前一秒还气势汹汹扣押中国渔船、逮捕船长，摆出一副对华强硬的架势，后一秒在中国外交部发完言后，连夜就把人放了，连一天都没撑住。

更荒谬的是，日本国内竟迫不及待地对本国渔民下达禁令，再三告诫“近期切勿前往钓鱼岛”，将其色厉内荏的本质展露无遗，着实可笑至极。

日本扣押中国渔船

事情的来龙去脉，得从2月12日说起，当地时间当天，日本水产厅九州渔业调整事务所，突然在长崎县五岛市女岛西南约170公里的海域，盯上了一艘中国大陆渔船。

这艘船上总共11名船员，都是靠捕鱼谋生的普通人，没招谁没惹谁，却被日方不由分说地强行扣押，47岁的中国籍船长更是当场被逮捕。

日方扣押理由荒谬至极。其宣称中国渔船闯入“专属经济区”、违反《渔业主权法》，还污蔑我方渔船拒停，此等说辞毫无逻辑、不堪一驳，实在令人鄙夷。

明眼者皆知，此片海域并非日本“专属经济区”，而是中日在东海专属经济区主张重叠的未划界争议地带，中方始终不承认日方单方面划定之举，国际社会亦未认可这一所谓“界限”。

更甚的是，从现场细节披露可知，彼时中国渔船已察觉局势不妙，主动欲驶离该海域，然而日本执法人员却依旧纠缠不休、不依不饶。

他们出动了“白鸥丸”“那之津”“武藏”“白萩丸”4艘执法船，对着一艘普通的捕鱼船围追堵截，硬生生把船拦下扣押，这阵仗不知道的还以为抓了什么重犯，说白了就是故意找事刻意挑衅。

这绝非日本首次针对中国渔船发难，据日媒统计，截至 2025 年的 10 年间，日本水产厅累计扣押 24 艘外方渔船，其中韩国 15 艘、中国大陆 6 艘、中国台湾 2 艘、俄罗斯 1 艘。

就在去年5月份，日方还扣押过一艘中国台湾渔船，此次针对中国大陆渔船动手，更是自2022年以来的首次，时机选得格外刻意。

熟悉中日关系的人都清楚，当下的中日关系，早已跌到了冰点，中国驻日本大使馆吴江浩大使近期就直言不讳，称“当下中日关系已陷入邦交正常化以来最为严峻困难的局面”。

而这一切的根源，都是日本首相高市早苗的一系列错误言行，在这种高度敏感的时刻，日方不仅不谨言慎行，反而主动挑事，其背后的心思其实不难猜。

中方发声，日方立马放人

高市早苗本身是极右翼保守势力，靠着日本国内高涨的“反华”民粹情绪上位，此次扣押中国渔船，说白了就是一场精心策划的政治秀。

日本国内经济低迷、民生问题突出，高市政府急需一个话题转移民众注意力，而以“守护渔业资源”为名对华动手，既能塑造自己“对华强硬”的形象，又能迎合国内的民粹情绪，巩固自己的执政地位。

可他们万万没想到，中国根本不吃这一套，中方的回应来得又快又硬，2月13日，外交部发言人林剑在例行记者会上明确表态。

中方一贯要求中国渔民依法依规作业，同时坚决维护中国渔民的合法权益，希望日方严格遵守《中日渔业协定》，公正执法，保障中方船员安全和合法权益。

这番话看似平和，实则字字带底线，直接击碎了日方的侥幸心理，更关键的是中国驻福冈总领馆第一时间介入，迅速启动交涉机制，以最快速度提出正式交接请求，协助完成相关流程。

依据《中日渔业协定》，在争议海域船旗国有管理本国渔船之责，另一方不得单方面执法，日方扣押行为明显违反协定，此等行径毫无正当性可言，根本难觅法理支撑。

中方的态度一明确，日方立马就怂了，就在中方发言人表态后不久，日本水产厅就突然发布公告，宣布释放被逮捕的中国船长，理由是其提交了承诺支付担保费的保证书。

此前日方扣押外国渔船常拖延数日乃至数周，此次针对中国渔船，从扣押到释放竟不到24小时，速度之快有悖常理，究其原因不过是担心事态扩大，难以收拾罢了。

放人还不算完，更丢人的还在后面，就在共同社发布放人消息后，日本海上保安厅就火速给冲绳县等主要渔业协同组织下了“禁足令”，当面要求渔民“尽量避免在钓鱼岛周边作业”。

日本试探中国底线

日方给出的解释是“担心两国关系紧张，己方渔船会被扣押”，这话听着冠冕堂皇，实则全是心虚。

截至2月13日，中国执法船已经连续91天在钓鱼岛附近海域出现，2025年更是实现了357天常态化巡航，2月13日当天，还有4艘中国海警船同时出现在该海域，其中两艘还配备了机枪。

更讽刺的是，日方嘴上提醒渔民避钓岛，暗地里却从没停止挑衅，去年12月2日，日本“瑞宝丸”号渔船就曾非法闯进钓鱼岛领海，最后被中国海警依法驱离。

而且日本海上保安厅对渔民的这类提醒，平时都是私下沟通，很少公开披露，偏偏在扣押中国渔船、又匆匆释放后高调放出，目的就是借题发挥，炒作自己的“受害者”形象，妄图引导国际舆论抹黑中国形象。

其实日方的这点心思，早就被看透了，高市早苗当局扣押中国渔船，本质上是一次对中国底线的试探，既想迎合国内民粹，又想向美国递上“投名状”，寻求美国的支持，可他们根本没有承担后果的底气。

中国作为日本最大贸易伙伴，双方在经贸等领域联系紧密、利益深度交织，若持续激化矛盾、破坏双边关系，最终蒙受损失的只会是日本自己。

日方的扣船行动本就缺乏法理基础，既违反《中日渔业协定》，也不符合《联合国海洋法公约》，中方在法理上完全站得住脚，真要严肃追究，日方根本站不住脚。

数据更能看出日方的狼狈，1978年还有至少164次日本渔船前往钓鱼岛海域作业，2024年只剩18次，2025年更是跌到了8次，这种断崖式下跌，正是中国海警依法维权、实控钓鱼岛海域的最好证明。

结语

钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，高市早苗政府的这些小动作，不仅没能巩固自己的执政地位，反而让全世界看清了日本右翼政府的外强中干，也进一步透支了日本的国家信誉。

希望日方能够认清现实，放弃右翼路线，停止一切对华挑衅行为，严格遵守双边协定和国际法，用实际行动缓和中日关系。

否则再怎么装强硬、搞小动作，最终也只会搬起石头砸自己的脚，毕竟中国维护国家领土主权的决心和能力，从来都不是日方几句空话、几次挑事就能撼动的。