不到24小时，日本放人了！春节前升级事态，高市承担不起中方怒火

日本是不是真以为，抓个中国船长就能吓住中国？

2026年2月12日，距离农历除夕只剩三天，一艘中国渔船在东海作业时被日本水产厅四艘执法船围堵。

日方称渔船“无视停船命令”，当场逮捕47岁的船长郑念立，其余10名船员也被扣留。

这是自2022年以来日本首次对中国大陆渔船采取强制措施，也是2026年第一次对外国渔船动手。

消息一出，舆论哗然。

这不是普通的渔业纠纷，事发海域位于中日专属经济区主张重叠区，双方从未划定明确边界。

更关键的是，此时日本首相高市早苗刚刚赢得众议院选举大胜，手握316席的绝对多数，正急于对外展示“强硬姿态”。

选择在春节前夕动手，时机绝非偶然。

然而，不到24小时，剧情急转。

这事发生在2月12日，也就是腊月廿五，距离春节还有不到5天的时间。

当时，咱们中国有一艘渔船，船号是琼东渔11998，正在长崎县五岛市女岛西南约170公里的海域正常作业。

船上的11名船员，都是常年出海捕鱼的老渔民，47岁的船长更是有着十几年的出海经验，他们在这片海域捕捞鲐鱼、竹䇲鱼，都是正常的渔业作业，没有半点违规的地方。

这些渔民常年在海上漂泊，辛辛苦苦捕鱼，就是想趁着过年之前，多捕点鱼，赚点钱，回家和家人过个好年，谁也没招惹日本。

可就在这时，日本水产厅的4艘执法船突然冒了出来，二话不说就把咱们的渔船给围了起来。

日本执法船的船员隔着海面，要求咱们的渔船停船，接受他们登船检查。

咱们的渔民心里清楚，这片海域是中日之间的争议海域，不是日本单方面说了算的，而且咱们是正常作业，没有违反任何规定，所以就拒绝了他们的无理要求，想着驶离现场，避开冲突。

可日本执法船根本不依不饶，仗着他们船多、装备好，直接对咱们的渔船展开了围追堵截。

咱们的渔船是民用渔船，速度和装备都比不上日本的执法船，很快就被他们逼停了。

之后，日本执法人员强行登上咱们的渔船，不由分说就把船上11名船员全部控制了起来，还当场逮捕了47岁的船长，随后就把咱们的渔船扣押到了长崎港，甚至切断了船员和外界的通讯，不让他们和家里联系。

事发之后，日本农林水产大臣还特意出来高调表态，说要坚决遏制外国渔船的“非法捕鱼”行为，摆出一副很强硬的姿态，好像他们做的有多合理、多正义一样。

可明眼人都能看出来，这就是故意找事，找了个荒唐的借口，想挑衅咱们中国。

日本给出的扣船理由，说是咱们的渔船进入了他们所谓的“专属经济区”，还拒绝停船接受检查，违反了日本的《渔业主权法》。

可这话听起来冠冕堂皇，实际上全是漏洞，根本站不住脚。

咱们普通人可能不懂什么国际法，但有一点很清楚，专属经济区的界限，得由相邻的两个国家协商划定，不是哪个国家单方面说了就算的。

中日在东海海域的专属经济区划分，一直都有争议，咱们中方从来就不承认日本单方面划设的界限，一直认为这片海域是中日争议海域，不是日本专属管辖的范围。

而且，这片海域还是咱们中国渔船的传统作业区，多少年了，咱们的渔民一直在这片海域捕鱼谋生，从来没有侵犯过任何国家的合法主权，日本之前也从来没有在这片海域，对咱们的渔船采取过这么激进的扣押行动。

更重要的是，2000年的时候，中日双方签署过《中日渔业协定》，这个协定里早就明确规定，这片北纬27度以北的重叠区海域，双方互不适用对方的渔业法。

也就是说，日本根本没有权利在这片海域，单方面对咱们的渔船进行执法，他们这次的行为，不仅违反了国际法，还违反了双方之前签订的协定，说白了就是故意挑事，想在春节前给咱们添堵，试探咱们的底线。

日本扣船的消息传回来之后，咱们中方没有丝毫含糊，反应特别迅速，也特别强硬。

事件发生当天，中国外交部就第一时间表明了态度，明确要求日本遵守《中日渔业协定》，公正执法，必须保障咱们中方船员的人身安全和合法权益，没有半点妥协的余地。

与此同时，中国驻福冈总领馆也立刻启动了应急机制，工作人员第一时间就和日本相关部门取得联系，反复交涉。

咱们的领事馆工作人员，一方面核实咱们船员的安全状况，确保船员没有受到欺负、没有受到不公平对待，另一方面，也明确告知日方，如果不尽快放人，后果自负。

工作人员还特意提醒日方，这种单方面扣押中国船员和渔船的行为，会严重影响中日之间的渔业合作，甚至会波及整个双边关系大局，让他们想清楚其中的利害。

而且，日本这次扣船，选的时间点也特别微妙，正好是高市早苗率领自民党赢得众议院选举之后没多久。

高市早苗自从上台之后，就一直奉行右翼政策，频频挑衅咱们中国，在台湾问题上，公然发表错误言论，说什么“台湾有事就是日本有事”，企图干涉咱们中国内政；在钓鱼岛问题上，也多次纵容右翼势力寻衅滋事。

这次她赢得选举，单独拿下了众议院三分之二以上的议席，执政根基刚稳固，就急着搞事，扣咱们的渔船、抓咱们的船员。

她之所以这么做，一方面是想通过制造外部矛盾，转移国内民众的注意力，因为日本国内现在物价高涨，还有黑金丑闻，民众怨气很大，她想通过挑衅中国，营造自己“强硬”的形象，巩固保守派选民的支持，为自己后续修宪铺路。

另一方面，她也想试探咱们中方的底线，看看咱们在春节这个敏感时期，会不会因为想安稳过年，就选择妥协退让。

可她显然打错了算盘，她低估了咱们中国维护公民合法权益的决心，也低估了咱们中方的实力，更高估了自己，高估了日本承受反制的能力。

中方的态度和施压，效果立竿见影。

2月13日晚上，也就是扣船后的不到一天时间，日本水产厅就突然宣布，释放咱们被扣押的船长和11名船员。

他们嘴上还在硬撑，找了个台阶下，说是什么船长提交了承诺支付保证金的担保书，所以才释放的，但明眼人都能看出来，这就是借口。

按照日本的相关法律，如果他们指控的“无视停船命令”成立，船长可能会被判处6个月监禁，或者罚款50万日元，正常的司法程序至少要持续几周，怎么可能不到24小时就仓促释放？

而且，咱们的船员本来就没有违规，根本不需要交什么保证金。

说白了，日本就是怕了，怕中方进一步加大反制力度，怕事情闹大，最后无法收拾。

现在，咱们的11名船员已经在驻福冈总领馆的协助下，准备返程回家，很快就能和家人团圆，赶上过年，这对咱们来说，就是最好的消息。

这些船员在被扣押的十几个小时里，虽然受到了惊吓，但好在人身安全没有问题，也没有受到不公平对待，这背后，全是咱们中国的底气和实力在支撑。

这场闹剧也给日本提了个醒，以后不要再抱着侥幸心理试探中国的底线，好好和中国合作，才是日本唯一的出路，否则，只会一次次搬起石头砸自己的脚，损失更多的利益。

最后，也希望咱们的11名船员能顺利回家，和家人过一个团圆年，也祝愿咱们所有中国人，春节快乐，平安顺遂。